如果说2018年是新能源车元年，那么2019年将是新能源车集体发力的一年，大家的购车选择将更多。目前已知2019年将有10款纯电动新车和4款插混新车，下文我们简单为大家简单介绍，对新能源车有需求的朋友不妨留意一下。

　◆纯电动SUV新车

※奔驰EQC

预计上市时间：2019年年底

续航里程：NEDC工况>450公里，WLTP工况400公里

奔驰在C级、S级和GLE级等车型上都推出过插电混动的版本，但是一直没有一台量产的纯电动车上市，直到今年9月4日，奔驰推出了首款量产纯电动中型SUV——EQC，计划2019年在华投产并上市。EQC搭载的是一套由前后两台异步电机组成的全时四驱系统，综合最大功率达到408马力，峰值扭矩为765牛·米，0-100km/h加速时间为5.1秒，最高车速可达180km/h。NEDC工况百公里耗电量为22.2kWh/100km，满电NEDC工况续航里程大于450km，其能量回收还有5个级别可选。

※沃尔沃XC40纯电动版

预计上市时间：2019年

续航里程：续航有望达到500公里

现款沃尔沃XC40

2017年，沃尔沃宣布旗下所有产品将于2019年全面实现“电动化”，在推出搭载插电混合动力系统车型沃尔沃S60L、XC90和XC60之后，XC40和XC90都将在2019年迎来纯电动车型。据外媒报道，沃尔沃XC40纯电动版名为沃尔沃XC40 EV，同样基于沃尔沃CMA平台打造，但预计采用前后双电机布局，分别安放在前轴与后轴上，底盘上将有一个电池组为两个电动机提供动力，根据车辆行驶状态切换两驱模式或四驱模式，并且新车的续航里程有望达到500公里。

※北汽新能源EX5

预计上市时间：2019年1月

续航里程：NEDC工况415公里

EX5可以看作是绅宝X55的纯电动版本，定位纯电动紧凑型SUV，早在2018年北京车展上就已经亮相了。之前叫北汽新能源ET400，后来改为北汽新能源EX5。它的外观汲取了北汽新能源ET400的设计元素，看上去挺大气的；动力方面将搭载一台最大功率为218马力（160千瓦）的驱动电机，并匹配三元锂动力电池组。绅宝X55本身的市场竞争力就不太足，这款纯电动版本的未来也并没有那么乐观，毕竟竞争对手很多，宋EV、荣威ERX5、帝豪GSe等等，都是强手。

※上汽名爵ZS纯电版

预计上市时间：2019年上半年发售

续航里程：NEDC工况335公里，等速续航428公里

2018年广州车展上，上汽旗下名爵ZS纯电动版正式亮相，据此前官方透露，车辆NEDC综合工况续航里程为335公里，最大60km/h等速续航里程达428公里，电动机最大功率150马力，从动力参数来看可以满足日常上下班代步的需求，新的斑马互联智行系统的加入会进一步提升它的竞争力。未来，它将于元EV 360、EX360、瑞虎3xe以及传祺GE3等相互竞争。

※零跑S01

预计上市时间：2019年1月3日

续航里程：工况续航300/380公里/等速续航380km/460km

零跑S01是零跑汽车的第一款车，定位电动双门轿跑车，补贴之后的价格在10-15万左右，价格接受度较大。虽然理想很丰满，但现实很骨感，毕竟品牌太弱，而且双门、轴距2500……实车大小与86、MX-5类似，不过车侧重心偏高，轮圈尺寸又小，有一种“头重脚轻”的感觉。

※爱驰U5

预计上市时间：2019年下半年上市

续航里程：AI能量续航包促使综合工况续航里程超过560公里

11月底，爱驰汽车首款纯电动SUV——爱驰U5正式首发亮相，新车基于品牌MAS电驱架构打造而来，采用了十分前卫的设计语言，B柱处设置了一个感应区，通过指纹或脸部扫描即可开启，还配备了AI能量续航包，综合续航能扩大到560公里。这款车从11月30日起已经开始接受预定，量产车预计2019年下半年正式发售，未来主要以比亚迪唐EV、荣威MARVEL X、威马EX5等为竞争对手。

※奇点iS6

预计上市时间：2019年

续航里程：NEDC工况400公里

奇点汽车就属于典型的起大早赶晚集的类型，2017年4月奇点汽车就发布了奇点iS6车型，但时至今日还没有交付的确切时间，一直说的2018年下半年也随着年底的到来而遥遥无期了。据说奇点汽车要用20-30万的价格造出50万甚至上百万的越级配置。一半的价格，奇点IS6的配置只比蔚来ES8少了空气悬架，这样看来IS6配置很足啊。

※捷途X70纯电动版

预计上市时间：2019年年中

续航里程：暂未知

现款捷途X70

这款车目前只有一组疑似捷途X70 EV车型的路试谍照，看似与燃油版捷途X70并无明显差异。动力方面并未透露更多消息，我们将持续关注。

◆纯电动轿车新车

※广汽新能源Aion S

预计上市时间：2019年5月

续航里程：工况续航超500公里，等速续航超600公里

2018年广州车展上，全新纯电动车广汽新能源Aion S正式发布，预计明年4月在广汽新能源新工厂下线，5月上市销售。Aion S是一款轿跑车风格车型，轴距2732mm，风阻系数仅0.245Cd，还拥有L4级自动驾驶能力，非常智能化。动力上，Aion S搭载了高性能三合一电驱系统，电机最高功率150千瓦，最大扭矩350牛·米，搭配能量密度170-180瓦时每千克的三元锂电池包。

※沃尔沃全新S40

预计上市时间：2019年

续航里程：NEDC工况499公里

据此前沃尔沃官方称，其首款纯电动车沃尔沃S40的综合续航里程为499公里，上面提到的电动XC40则有望成为沃尔沃第二款纯电动车型。它将基于沃尔沃40.2概念车打造，40.2概念车是基于沃尔沃新紧凑型模块化架构（CMA）打造而来的产品，该架构还应用于吉利品牌的产品。

　◆插电混动新车

※丰田卡罗拉双擎E+

预计上市时间：2019年3月

新车亮点：1.8升发动机+电机+E-CVT

丰田卡罗拉、卡罗拉双擎都是爆款，未来卡罗拉双擎E+也是冲着爆款的位置来的，名爵6和荣威i6、逸动、帝豪的插混版都危险了。卡罗拉双擎E+使用的是松下的三元锂电池组，其总容量达到了10.5kWh，混动模式下综合油耗仅为4.3L/100km，而且它将和自主插混车一样，可以享受免购置税、免车船税以及免费车牌的福利。

※吉利嘉际PHEV

预计上市时间：2019年1季度

新车亮点：尺寸大，三种座椅布局

12月6日，吉利旗下全新MPV——嘉际插电式混合动力车型正式亮相。新车长宽高分别为4706/1909/1713mm，轴距为2805mm，将提供2+2+2、2+2+3、2+3+2三种座椅布局，满足不同消费者需求。在动力方面，其将搭载一套由1.5TD发动机、电动机和容量为11.3kWh的三元锂电池组构成的插电式混合动力系统。燃油版嘉际已经让不少消费者血液沸腾了，想把它与宋MAX一较高下，若销量不错，未来插电混动版本的销量也不会差到哪去。

※新款荣威eRX5

预计上市时间：2019年一季度

新车亮点：1.5T发动机+电机+EDU变速箱

现款荣威eRX5

荣威eRX5大家应该很熟悉了，它是上汽荣威旗下一款插电混动紧凑型SUV，日前有国内媒体曝光了一组荣威新款eRX5的谍照，谍照显示新车的外观和内饰设计继续沿用现款的造型，不过新车将采用电子挡杆。

※星途TX插电混动版

预计上市时间：2019年初

新车亮点：百公里综合油耗1.8L、纯电续航70km

星途是奇瑞旗下的高端品牌“EXEED”的中文名，类似于WEY和领克。星途TX是它的首款紧凑型SUV，出自M3X平台，采用了名为“Life in motion”的全新设计语言，搭载1.6T发动机和一套1.5T插电式混动系统，最高时速为200km/h，百公里综合油耗为1.8L，纯电模式下最大续航里程为70km。

小结：

不要觉得新能源车的繁荣昌盛还早，今年北京已经有42万人在排队等候新能源指标了，最迟的要等8年……你还觉得新能源车很好买吗？随着国家政策进一步倾向以及新能源车数量增加，不仅一线城市新能源指标紧俏，二三线城市的新能源指标需求量也会加大的，早买早有、早买早用的道理大家都懂。

备注：

NEDC工况续航：工信部的续航里程测试全程均在底盘测功机上进行，并仅使用电量充满、非必要电气设备关闭的车辆进行一定公里数的样本测试。

60km/h等速续航：车辆在一条没有弯道、没有坡道、畅通无阻的平直路面上，一直以60km/h的速度行驶所跑出的里程。