随着环境污染能源匮乏等因素，致使我国乃至全球都在推广新能源汽车，所以发展新能源汽车也是国家的战略。在经历了十余年的探索和运行，国内新能源汽车行业基础已经成型包括原料、电池、控制器等重要部件的生产，及整车设计生产，再到充电站充电桩的完善，已经达到完整的产业体系。

          伴随着国家的大力支持的红利，在2017年统计全球新能源汽车总保有量约为340万辆，而国内的保有量就接近180万辆，这一点足以证明国内新能源汽车的发展现状。反观2017年新能源乘用车方面的数据显示。前五的车企和销量分别为：比亚迪(11.3万辆)、北汽(10.3万辆)、上汽(4.4万辆)、知豆(4.2万辆)、众泰(3.7万辆)。依照此数据我们可以看出，在国内新能源中比亚迪与北汽的销量非常接近，且远远的甩出第三名上汽5.9万辆。以上仅仅是分享一下国内新能源的发展，那么今天主角也该登场了，它就是2018年比亚迪元EV360，也是我认为2018年度最为值得推荐的新能源汽车。

 元EV360于2018年5月上市，售价在补贴后为7.99万至9.99万（售价 ）。与此同时比亚迪还针对消费者最为关心的电池部分提供了终身保修的服务，也足以证明比亚迪对其质量方面信心十足。

元EV360采用封闭式进气栅，搭配贯穿式镀铬条与灯组贯通，使得整体简洁大方。

 外形尺寸方面长宽高分别为：4360mm/1785mm/1690整体尺寸在同级车中相对比较有优势。

而轴距方面：2535mm在同级车中并不占有优势 。而高腰线设计更加体现SUV的特点。

内饰：中控部分新能源版基本延续了燃油版的设计，整体设计并没有太大的亮点可言，整体设计中规中矩。

后排座椅可以放倒，可以大大提升后备箱的容量。

 配置方面延续了比亚迪一贯的作风，丰富的电子配置。配备有：车载系统、行车记录仪、8寸屏幕、自动空调、360°全景影像、电子手刹、全景天窗等电子科技配置。 （详细参数表）

在动力方面元EV360配备了比亚迪自主开发的永磁同步电机，搭配三元锂电池的一套动力组合。

在其官方公开的数据显示元EV360的综合续航里程为305km，在60km/h匀速运行的情况下可达到最高360km的续航能力。

 作为新能源车，充电也是一项不可缺少的参数。

而元EV360配备慢充与快充等充电模式，足以满足车主在用车过程中的充电问题。而在快充充电模式下，充电20分钟左右即可达到100公里左右的续航能力。 

 元EV360的大灯采用的是卤素光源并配有透镜，属于这一级别的标准配置， 灯组的设计相对简洁。

轮胎方面：作为一款小型SUV其轮胎的尺寸也达到了215/55 R17，在轮胎尺寸上并没有什么多说的。

轮毂方面：采用的拼色多辐轮毂设计，整体视觉感非常不错。

 写到最后肯定有朋友会问，目前市面上新能源汽车如此之多，为何要选元EV360呢？其实很简单：

第一、比亚迪在新能源领域的表现是有目共睹的（车主口碑）；

第二、比亚迪在电池方面的成就不是市场上一些新能源车企所能比拟的；

第三、比亚迪作为最早一批布局新能源的车企，其在技术方面有着更多的经验积累；

第四、元EV360依靠比亚迪的技术加持，合理的售价，较好的市场反应。

综合所有的所有，笔者认为元EV360是一款非常值得推荐的城市新能源suv。