2018年12月26日， 欧拉R1于北京五棵松的RNG电子竞技中心正式上市，官方给予指导价为11.48万-13.78万元，补贴后售价为5.98万-7.78万元。不得不说，欧拉R1是一款崇尚年轻、新潮的“电动小车”，它不但承载着都市新青年的自我、不羁、率性，更是西方风情与东方美韵相结合的产物。

它基于长城自主研发的ME平台所打造的全新车型搭载的是来自宁德时代的三元锂电池组，匹配一台最大功率为35kW的电动机，最大扭矩125N·m。

综合续航能力上，这款车也超越了大部分市面上的小型电动车，三种配置的车型，拥有两种续航里程的版本，分别为310km和351km。各版本电池容量不尽相同，最低为30.7kWh，最高为33kWh。充电便利性上，该车在快充模式下从5%充至80%需要40min。慢充模式下，充满电量则需要10h。

欧拉R1的前脸采用了双圆灯和封闭式前格栅的设计，下部进气口和LED日行灯也都是圆角矩形的元素，圆润风格令它看上去十分呆萌可爱。新车的车尾部分和前脸呼应，采用大量圆润的曲线，圆角的尾灯组非常有辨识度。此外，造型独特的四开孔式低风阻轮圈也保留了概念车的版本。车身尺寸方面，新车的长和宽分别为3495mm和1660mm，车身高度灵动版为1530mm，其它版本为1560mm，轴距为2475mm。

内饰方面，欧拉R1充分利用了弧面线条和圆形设计，使整车内饰看上去更加和谐，可爱，圆形的三辐式方向盘，手感十分出色。炮筒式显示仪表加上9寸的多媒体液晶显示屏，科技感十足。车辆操控方面，采用了旋钮式换挡和一键启动开关集成一体的设计方式，既缩减了一部分空间，又增强了内室的科技感。

更为可贵的是，作为一台A00级车型，R1在智能安全和舒适性配置方面，也是一应俱全：ESP，智能前视、侧气囊、侧气帘、语音控制系统、倒车影像、地图导航、在线音乐甚至还有查询天气等一系列有趣的小功能。

总结：

电动车小型化在未来是一种趋势，毕竟作为同城内的代步工具，电动车的优势甚至要高于燃油车，尤其是在交通拥堵的一线城市，小型电动车不管是在环保方面、停车便利性上都非常值得肯定。笔者也相信欧拉R1的到来会吸引更多的年轻人选择这一类“纯电小车”。

来源：第一电动网