我们的主角是一台国产车，它的燃油版拥有不错的销量，在质量方面很可靠，它就是长安逸动新能源。

长安逸动的竞争力无疑十分出色，虽然销量比朗逸等车型差了一些，但在国产品牌中的表现已经极为不俗。能有这样的成绩一方来源于其过硬的品质以及口碑，令一方面也跟其超高的性价比有关。而新能源汽车由于成本原因，普遍比燃油汽车贵，但 逸动新能源的指导价虽为16.09-21.54万元，其中指导价为20.34万元的EV460智享版，补贴后却仅为11.79万元左右。

由此就能看出此车在性价比方面依然继承了燃油版的优势，甚至在我看来，此车以新能源汽车的身份，价格却与朗逸等燃油版家用车差不多，真的是可以说有它不看朗逸了。当然，汽车的结构毕竟极为复杂，仅有随便开不怕坏的品质以及极高的性价比是远远不够的，逸动新能源还在以下两个方面拥有不俗的表现。

其一，逸动新能源的外在表现比想象中更好。通常由燃油版延伸而来的新能源汽车，其外在方面大多都跟燃油版类似，比如轩逸与轩逸-纯电等等都是如此，而逸动新能源的外在表现与燃油版相比却有很大变化。在车身尺寸方面，它的最新款长宽高分别为4740*1820*1530mm，轴距为2700mm。可以看出，此车在长度方面明显进行了加长，所以也使得它的外观看起来更加大气。

不过目前在售的车型还有最新款的混动版，以及2018款的纯电动版本。而它们在车身尺寸方面的表现则逊色一些，长度仅为4620mm。所以在我看来，在不考虑配置以及动力系统的情况下，显然新款纯电动版本的车身尺寸表现以及已经得知的价格都十分令人满意。而得益于车身尺寸的支持，此车在外观设计方面更够拥有更大的发挥空间，并且内部空间表现也更加令人满意。至少以我1米78的身高乘坐在其中也不会感到拥挤。

虽然空间是舒适驾驶体验的基础，但内饰与配置却也同样重要。此车内饰设计风格符合年轻人的审美，特别是中控区域以及档把区域的设计都显得很时尚前卫，比之朗逸、轩逸的内饰设计风格明显更加容易被接受。而在配置方面，逸动新能源的配置表现比轩逸还要高，全系标配了牵引力控制、ESP车身稳定系统等。不过也正是由于此车配置较高，所以最低配就已经足够日常所需，不过考虑到新款逸动新能源的种种优秀表现，显然EV460智享版更加值得选择。

其二，逸动新能源的内在表现也不甘落后。不管到什么时候，汽车存在的目的都不是被观赏，而是要上路行驶，所以内在的表现永远都要比外在更加重要。目前逸动新能源共有两种动力版本可供选择，分别为纯电动以及插电式混合动力。而纯电动又有新老款之分，不过考虑到老款在外观尺寸、续航里程等方面都要稍差一些，所以不是很值得选择。

那么新款的两种版本续航里程分别为405、60KM，纯电版快充时间为0.83小时；电动机总功率为100、80KW，总扭矩为245、260牛米。值得一提的是，此车纯电版本为单电机，而混动版本搭载的是一台1.0T 117马力的三缸发动机。

在我的实际体验中发现，此车无论是哪个版本都能提供较强的动力，虽然纯电版为单电机驱动，但得益于驱动原理的原因，依然能够提供极为强烈的推背感。所以结合以上我们对于此车配置、车身尺寸、价格的分析，显然新款的电动版最低配（EV460智享版）就是最好的选择。

综合来说，逸动新能源在多个方面的表现多令人满意。从以上我们的分析中就能看出，此车的优点主要集中在质量、配置、性价比、动力系统等方面，而这些方面基本已经囊括了一台好车所有的要素。所有在我看来，逸动新能源与朗逸、轩逸等家用车的竞争还是很有看点的。而出于未来发展趋势的考虑，显然新能源汽车更加容易被看好。