现代名图作为一款韩系车，外观犀利彰显年轻帅气，时尚中带有运动感，内部空间前排后排足够宽，后尾箱宽敞也非常的实用。所以名图的性价比是非常高的，这也是日韩系车最大的一个特点。

现代名图

 在质量上面还是非常可靠的，但是因为价格的因素，一些对于汽车驾驶不是太重要的部分厂家在材料的选择上面就不是那么的好了，比如说车内音响、还有噪音工程就不怎么样。所以要想名图能够达到基本的使用需求，汽车音响的改装是不可少的。

配置清单

四车门隔音：大能蓝金刚隔音

前声场：特雷仕D6.2C二分频

后声场：特雷仕D6X同轴喇叭

功放：特雷仕TR-100.4功放

低音：美国捷力10W0低音炮

  正所谓音响未改，隔音先行并不是一句空话，可以看出隔音的重要性。最基本的四车门隔音可以降低噪音之外，还有一个重点的功能就是提升门板上喇叭的音质。

原车门板↓↓↓

大能双层隔音↓↓↓

 车门板是双层钣金构成的结构，而中间一大片空白，将门板内外两层钣金都贴满隔音材料，就是将门板中间的预留位置密封起来。作用就是消除汽车行驶过程中车门钣金振动产生的躁音，同时让车内变成一个密封的箱体，让喇叭能在这样的环境中发挥出它该有的效果！

前声场特雷仕D6.2C二分频↓↓↓

 验证一个店家的技术其实可以从安装的细节中看出，比如这个前声场喇叭安装。英德车乐汇汽车音响的改装师傅会把线材整理好，然后放在隔音材料外面，这样会方便以后线材的改动，以及把分频器固定好，把隔音材料压实这些都是一些很重要的细节，不可忽略。

后声场特雷仕D6X同轴喇叭↓↓↓

特雷仕TR-100.4功放↓↓↓

 大部分原车的主机输出功率只有十几W，上峰值功率大概也就是25W左右，当然也有一小部分车的输出功率可以高达50W，但这样的车是比较少。所以用特雷仕TR-100.4功放非常出色的控制力来推动前后喇叭是个不错的选择。

美国捷力10W0低音炮↓↓↓

 有些人觉得喜欢听DJ、摇滚劲爆音乐的车友才会安装低音炮，其实不然，通俗来讲低音是声音的基本框架，中音是声音的血肉，高音是声音的细节反映。重低音喇叭人耳的可闻是极其有限的，反而是人的其它感官会感受得到，这就是震撼的感觉！有它，可以使音质的还原更加结实，无它，就给人缺乏力量、能量的感觉。