在奥迪家族中，A7是最帅的车型，同样也是最让销售头疼的车型，因为它太难卖了。形容 奥迪A7只有一个字，那就是帅，因为它和性价比一点都不沾边。而且像奥迪A7这种车，到了中期改款之后，基本上都是要打7-8折甩卖的。但是全新一代奥迪A7刚上的话，还是有一批人会率先在没有优惠的情况下提车，虽然他们也知道这台车日后肯定会降价，不过没关系。原因之一就是他们有钱，而且往往都不用自己掏钱；其二就是这种车必须要尝鲜，要比别人更早的开上、更早的装逼、更早的帅出边际。

奥迪A7的外观设计，虽说也沿袭了奥迪家族式设计风格，可尺寸更大的六边形前格栅，让它有着更强的视觉冲击力，发动机舱上犀利的线条透着一股肌肉感，要比全新奥迪A6L和A8L更加运动。虽然没有用上激光大灯，但是独特的矩阵式LED大灯，和其他奥迪车也有所区分，很帅很有辨识度。

车侧是奥迪A7最具特点的地方之一，溜背式造型保持了上一代风格，车顶线条一直延伸至车尾，给人一种修长华丽的美感。全新奥迪A7侧面给人的感觉，比上一代车型溜背的感更浓了，我感觉是更接近于保时捷帕拉梅拉的美感。最帅轿跑终于上市了，比同平台保时捷便宜40万，开上你就是高富帅。

尾部设计上，和奥迪A8L一样的贯穿式尾灯，显得更加豪华，也更有辨识度。这种设计最早源自林肯，但是现在来看是被奥迪发扬光大了。全新奥迪A7的尺寸为4969/1908/1422mm，轴距为2926mm，更换了MLB evo平台之后，尺寸也比老款增加了不少。

内饰设计上，和全新的奥迪A8L、A6L都是一样的。用两块大型触控显示屏取代了此前众多的按钮区域，营造出了非常具有现代感的数字化使用体验，科技感够强，但是豪华感不足。虽然这套内饰放在奥迪A8L上一般般，但是放在奥迪A7这种不那么强调豪华的轿跑车上，还是相当合适，还有无框车门，还是标准的装备。

动力方面，先期上市的车型，采用的是3.0TFSI涡轮增压发动机，其最大功率250kW，峰值扭矩为500Nm。正因为其拥有着如此动力参数，使得其0-100KM/h仅需5.3秒。传动方面，该车则与之匹配了一款7挡双离合变速器。当然之后奥迪A7还会上2.0T和1.8T版本，日后它们才是真正的主力。

在高科技装备上，发动机标配了48V轻混系统，可以节省0.7L的燃油，点火的时候高级感也更强。此外，全新奥迪A7还装备动态四轮转向系统与自适应空气悬挂，使得该车真正的拥有了面对各种路况的强大实力，再配合独有的quattro四驱系统，让你可以放心的去踩油门，可以减少车轮打滑。

实际上，全新一代奥迪A7和保时捷帕拉梅拉是很接近的，无论平台架构还是动力系统，没有太大的区别，相比之下80万的起步价，还是要便宜不少的。不过，想买奥迪A7的客户，实际上还是都在等2.0T的版本，然后再加上个七八折的优惠，才是奥迪A7在大多数车迷心中该有的价格。如果你对奥迪A7有兴趣，又不是花的别人的钱，日后上市之后60万的2.0T版本，再加上7.5折的优惠，是入手奥迪A7的最好时机。到时候依然很帅，而且还是有不错的性价比。