滤芯是可以吹一吹继续用的，但吹滤芯也不能完全吹干净，几次之后就不能再用了。

而且吹的方法有讲究，不注意的话一次就吹坏掉了。

空气滤和空调滤吹一吹能继续用

车上一共有4滤，分别是空气滤、空调滤、机油滤和燃油滤。

这里说的能吹一吹继续用的，主要是指空气滤和空调滤。

这两个虽然服务的对象不一样，但主要都是过滤空气中的灰尘，灰尘积累到一定的程度，进气阻力大了。

道理很简单的，就说家里的卫生间水槽，或者地漏上的盖子。

你长时间不搞，头发、灰尘多的时候，下水速度会变慢，甚至是堵了嘛。

这个时候我们把汽车里滤芯拿出来，灰尘清清掉，是可以继续用一段时间的。

机油滤和燃油滤只能换

除了刚才两个滤芯，另外两个，一个是过滤机油的，一个是过滤汽油的。

过滤出来的颗粒也是湿答答的，粘在滤芯上的，这是很难搞清爽的。

就好比说我们家里清理这些水槽、地漏，基本上要水干了之后才会去弄对不对。

油烟机脏了，不是电吹风吹吹，油烟机就会干净，这两个基本上就只能换。

空气滤和空调滤的原理类似面粉筛

空气滤和空调滤的工作原理，它就有点像这种筛面粉的筛子。

都是让空气，从一边流过去，然后把里面的灰尘颗粒给它筛掉。

但是和普通的筛子不一样，这两种滤清器的滤芯，一般是由微孔滤纸、无纺布和纤维材料，这三种东西给做出来了。

孔隙更小，能过滤空气中灰尘微粒

这孔隙比筛子的筛网小的太多了，而且非常不规则，排列错综复杂，不像我们平时「嚓嚓嚓」只有一层。

孔变小了，很多物理现象就会发生变化，这和我们常说的纳米技术有点关系。

纳米技术它就是把原有的材料缩小到纳米级，这些材料的性质就有可能产生变化和不同。

还能利用惯性效应将微粒甩出来

除了和筛子一样，能把比孔洞更大的微粒过滤掉之外。

滤芯还可以利用惯性效应、静电，甚至是分子间的范德华力，来过滤一些其它微粒。

比如说惯性效应，它就是用气流通过滤芯上不规则的孔洞产生的弯来弯去的弯曲，把其中含有的微粒给甩出来，抛到滤芯上面去了。

就好像大家玩以前的漂流，水流很急，然后七弯八弯的在那边拐，小皮艇上面的人都一定要抓紧，不然的话就会被甩出去。

甩出去的就是脏东西，粘在河流的滤芯上面。

单靠吹，很难清理卡在滤芯内的微粒

所以说除了一部分微粒挡在滤芯的表面之外，其实还有相当一部分微粒是通过其他的效应，在滤芯内部被拦截下来，沉积在滤芯里面了。

那些东西单靠吹，是很难把这些卡在滤芯内部的微粒清理掉的。

就好比说，衣服穿脏了，你不是说这么「啪啪啪」掸两下，一下子就是和新的一样了，干净是干净一点。

多吹几次滤芯仍会失效，需要换新

即使是把滤芯拿出来吹干净，它的性能也是没有办法和新的相提并论的。

反复搞几次，滤芯内部的孔隙还是会被微粒慢慢的给堵住的，它就会影响到气流通过，滤芯就正式失效了。

正常情况下，滤芯的清洁保养次数，最大不能超过5到6次，一般我建议你2、3次之后就换新的。

如果所在城市空气质量差，直接换新的

如果你在的地方空气质量是比较差的，看起来天都是黑的，还是白天就没有太阳的那种地方的话。

或者说滤芯吹完之后，表面看还是灰黑色的，这滤芯很脏了，直接换新的，不要心疼钱。

平时也不要没事就把滤芯拿出来就这么吹吹，想想对它好。就算是新的滤芯，多吹几次也没有用了。

先用软毛刷将表面树叶、尘土刷掉

再来，吹滤芯是要有技巧的，首先就是先用软毛刷，把表面的这些树叶、尘土给它刷掉，再用气枪吹。

气枪的气压不能太高，一般只能0.2到0.3兆帕之间，就土话写的2到3bar，或者叫做公斤。

最好用专门的除尘气枪吹滤芯

一般修理店里面的气枪，枪口的压强都在7bar以上，滤芯会被吹坏掉的。

所以最好用专门的除尘气枪，轻轻地吹，实在没有么，离得远点吹，不要枪口直接对着滤芯这么干。

要对着滤芯的反面吹

其次，要对着滤芯的反面吹，是由于正面吹的话，这部分灰尘微粒它是穿过了滤芯了。

一些二氧化硅，这种比较坚硬的物质构成的微粒，它有可能就划伤了滤芯的孔隙了，就导致它坏掉了。

就好比说你把一颗大石头强行塞进塑料罐，塑料罐裂开来了，就这么个感觉。

会导致滤芯孔隙变大甚至破裂

如果方法不是很对的话，滤芯的确会吹坏，导致滤芯破裂或者边缘处开胶。

就算是没有明显的破损，也会使滤芯的孔隙变大。如果是使用这样的滤芯的话，微粒它就从孔隙里面就钻过去了。

就好比戴口罩防感冒，但你口罩是破的，或者说你没有把它给夹起来，还露在外面的，和没戴没区别。

高压气枪吹滤芯，滤清效率下降

有些实验，我看了看他们做，如果拿高压气枪直接对着某款滤芯吹，吹过之后和吹之前相比，滤芯的滤清效率，是明显下降的。

通过滤芯的微粒会上升54%，和新滤芯比上升175%。表面看你吹干净了，其实原来的微小的孔隙被吹得很大，还不如不吹。

就好像有的水果店卖的苹果、橘子，你外面打个蜡，看上去是不是很好看，不好吃了，下次谁买。

进而导致发动机磨损增加

车子它对滤芯的性能要求都是比较高的，你比如说空气滤芯最低的滤清效率，一般都在哪里，最低99.5%以上。

如果说发生滤芯的滤清效率下降的话，微粒进入发动机会导致磨损加大的。

有篇论文的，《浅谈空气滤清器作用与维护》它说，如果滤清器效果降低，发动机气缸和活塞的磨损量会提高3到5倍。

有兴趣可以百度一下，冷起动才多少倍。

空调滤芯失效会带来车内异味

我们再来讲一下空调滤芯，它失效没有空气滤的后果严重。

但是也有可能会造成车内空气质量下降，尘土混入蒸发箱的这种冷凝水，产生这种土腥味的异味故障。

清理起来很麻烦，代价也很大

想要清理就要拆蒸发箱，甚至是要把整个仪表台都拆掉，非常麻烦，代价也很大。

其它都不说，你东西不干净，「咳咳」难道开车的时候自己还戴口罩。

总的来说，滤芯是可以吹一吹继续用的，但是要注意工具和方法，如果乱来你还不如买个新的。

吹滤芯也好，换滤芯也好，一般都是做保养的时候顺带给做掉的。

保养最常见的项目除了换滤芯就是换机油了，也就是最土话的大小保养之区分。

空滤吹一下可以延长寿命，机油有没有什么巧劲或者办法，可以多开一点公里数呢？

机油的寿命说到底，到底有多长？而4S店为什么又要那么定呢？

关键词：机油

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