在国内汽车市场上，自2007年大众汽车引进梅腾以来，它似乎已成为B类汽车领域的标杆，也是众多同类竞争对手的目标。虽然经过八代凯美瑞和十代雅阁也取得了骄人的成绩，但目前大众梅腾仍是B级汽车领域的领先者，曾经与帕萨特形成“大众男”，一直是各行各业的精英。

随着B级汽车的人气继续增长，在国内有着强大影响力的本田终于迎来了灵感，上个月，本田拥有了比雅阁更年轻、更有活力的一面。在它首次亮相的时候，它做了很多有意义的事情，但上个月它终于上市了，售价为1.828-2.498亿美元，有多种版本，包括四种燃料和三种油-电混合动力车。它相当富有。

这款车是以全新的雅阁为平台，在外观上体现了外形，整个前部几乎与10代雅阁一样，采用了一种一刀切的设计风格。它仍然通过镀铬装饰条连接两边的前照灯，从而创造了一种相互呼应的视觉感觉。同时，它嵌入了本田自己的汽车标志，这反映了相当高程度的视觉识别。它还被加冕为“大公民”。

在侧面，整个身体也表现出一种非常微妙的动态感觉。锋利的腰线勾勒出整个身体的高度风格感，并与尾灯连接得很好。它看起来很像一辆越界轿车。车身长度达到4910毫米，在许多同类汽车中具有很强的竞争力。

内部的布局和协议中所体现的非常相似。汽车内部的布局非常分层。除了舒适的触觉，里面包裹了大量的软材料，镀铬也在许多地区进行。也很适合汽车在活动气氛中加很多，特别是在座椅上用软皮包好后再加双缝工艺，手柄特别精致，舒适性也达到了其应有的水平。

同时，如轮胎压力监测装置、制动力分配、上坡辅助、自动停车、可变转向等，电动天窗的增加也给车上乘客带来了更高的乘坐乐趣。第一个月的市场只卖出51，令人尴尬！

除了其动力系统，本田激励汽油版本是符合雅阁，与1.5T涡轮发动机调高和低功率，最大输出功率为194马力。同时，100公里的燃油消耗也减少到6L左右。整体而言，同级汽车的整体实力有比较突出的表现，但还没有得到消费者的充分认可。据数据显示，该产品上市第一个月的时间是25到本月底。只有51台售出，这样的结果与雅阁每月的销量相比，很容易破万的结果，实在是一个很大的差距，尴尬。