相信很多网友都会觉得日系车型比较省油，其实更愿意理解为：“日系车型更适合于家用”，但很多网友买车都不会局限于“省油”的性质，更希望自己的爱车不仅“省油”还要“动力强劲”，那么编者就给网友介绍这几款车型，它们是实力省油，而且动力还不弱，日系的省油只是对日系的“大概的称呼”，具体哪款车型就不定了。

     NO.1本田凌派

     聊到本田，很多网友会想到“思域”“雅阁”这些车型，但让很多网友失望，这次的主角是“ 凌派”，毕竟他们都是本田极具代表性的产品。除了思域上的1.0T之外，凌派也搭载了1.0T三缸。这台机器是地球梦系列里最小的，拥有VTEC可变升程技术，在高负荷工况下，气门切换成高升程，单个循环内进入更多的空气，从而压榨出强悍的动力。参数表现与凌派1.8L自然吸气发动机相差不大，得益于VTEC可变升程技术的加持，1.0T发动机拥有更低的油耗表现。

     NO.2奔驰A级轿车

     奔驰A级轿车的问世，降低了奔驰品牌门槛，让更多的人能够开上奔驰。虽说是家族里最便宜的车型，但是它在外观内饰上依旧保持了较高的水准。动力上采用1.3T发动机，但并没有采用三缸机，毕竟奔驰对噪音、抖动是不可容忍。这款全新的1.3T M282四缸发动机，拥有100kW（136马力）和120kW（163马力）两种调校方式。虽然排量小，但是参数表现还是非常亮眼的。它还采用发动机闭缸技术，在1250rpm-3800rpm的部分负载情况下，第二和第三缸的进气阀和排气阀会根据功率需求通过阀门间隙调节功能来关闭，能够满足更加严苛的排放和油耗标准，达到最佳的燃油经济性。

     NO.3别克英朗

     别克英朗相信有很多网网友吐槽，但不可否认的是其1.3T的发动机的优势，1.3T涡轮增压发动机是通用汽车Ecotec系列发动机的最新产品，它们基于全新架构开发。这款发动机搭载了双喷射、进排气门可变正时系统等技术，从而提升发动机燃烧效率和性能，进一步降低油耗及排放。这款发动机最大功率可达120kW（163马力），最大扭矩230N·m。另外，搭载了这款发动机的有英朗、GL6、阅朗等车型。

     NO.4吉利缤瑞

     在环保节能的大环境下，自主车企也开始在三缸机上下功夫了，吉利缤瑞1.0T车型就是其中代表，动力参数与缤瑞1.4T车型相近，搭配格特拉克6速双离合，动力表现更加激进。仅从参数上来看，这款发动机比本田、福特的1.0T动力更强。另外，此前和同事一起试驾了缤瑞的两款动力车型，不得不说，这款1.0T车型的表现更加运动激进些。当然了，三缸机的缺陷也是缤瑞不可避免的，怠速时，车外感受到的抖动还是明显，但是车内隔音做的不错，基本感受不到。