在今年初时,布加迪便透露他们正在开发首款以 3D 打印技术制作的刹车卡钳。如今年关将至,该公司终于公开了一支視頻,让我们得以一窥它的真实样貌。在下方的視頻中,展示了该卡钳在模拟 400 km/h 的情境下运作的状况。如同预料的,温度上升到 1,025 度的刹车盘顿时发出了熊熊火光,带来了十分壮观的效果。 然而,这项计划当然不仅止于一场声光秀,像这样的刹车卡钳最终将会率先应用于 Chiron 和 Divo 这类超级跑车之上。其更轻巧的重量和坚韧的耐受性,将能让相关车款的敏捷性与即时刹车能力有进一步的提升。 其实从「试做」和「首款」等用词就能推断,距搭载这个 3D 打印刹车卡钳的车款正式推出,应该还需要一段时日。光是制作过程中,使用四组激光融化并塑形这些以钛为材料的零件,就需要耗费 45 小时。若以量产为目标,该技术显然不是现阶段最明智的选择。当然,这对于价格动辄数百万美元的豪华跑车来说,或许仍是可以接受的,毕竟这类车款通常会以限量的形式推出。然而对于布加迪的母公司福斯集团来说,如何提升 3D 打印制作技术的效率,相信依旧会是下一阶段的重要任务,毕竟市场广大的平价车款若能受惠于此,带来的效益应该会十分可观吧。

标签: 技术解析
0 +1
收藏
纠错/举报
相关推荐
5434关注 | 208作品
+ 关注
车语者,关于汽车、旅行和互联网的记录、观察和思考。屠龙刀,国内最早的汽车评论专栏作者之一,《老刀侃车》和《第一档》创始人
Ta的内容
GM 据报将把悍马车电动化后让它「复活」 完全颠覆了原本悍马车所代表的理念。 GM 的民用悍马车(HUMMER)品牌,过去曾经是耗油越野车的代名词,被许多反环保、反气候变迁的人士视为是一种宣扬自己理念的象征。然而在 2008 年的经济危机中,GM 差点没挺过来,虽然最后因为美国政府的救援没有完全倒闭,但 HUMMER 这品牌却在重整当中消声匿迹,不再复见了。 然而现在事情却出现了极度意外的发展 —— 据华尔街日报报道,GM 竟有意让悍马重现江湖,而且这会是以越野电动皮卡车的身份登场,完全颠覆了过往对于 HUMMER 的印象。GM 的计划是在 GMC 品牌底下推出多款电动 SUV 和皮卡车,而悍马只是其中的一个比较明确的分支。 在这个分支中,它将与 Tesla 的 Cybertruck、福特的 F-150 和 Rivian 的 R1T 的产品竞争,虽然说悍马有着越野性能的形象,但电动车又与悍马过去所代表的理念南辕北辙。这次 GM 让悍马借尸还魂,究竟是利是弊,好像还不好说呢...
刚刚,雪佛兰在一家4S店放了一个大招!
开车从祖国的北极到东极,是一种什么体验?
爬杆不是柱碰撞!吉利车安全不安全,不能靠偷换概念来强说
美中首席SUV座驾,凯迪拉克XT6斗得过红旗HS7吗?
小编,红旗HS7的真实油耗是多少?
热门内容
热门车宝马3系购车报告
1
评论
收藏
精彩视频

按住此处可拖动

不再显示
意见反馈 返回顶部