Ladies and Gentlemen，请允许我先给大家来一个“无奖问答”：如今社会最热门的一个词语是什么？

锦鲤？家里有矿？ C位出道？小猪佩奇社会人？还有女生diss男生的大猪蹄子？

没错，这些都是曾风靡各大朋友圈的热门词汇，但是千万不要忘了，还有一个最重要的词语，智能。

这不，前两天小编就被朋友圈疯传的一个“机器人世界”给刷新了“三观”。

问：传统仓内拣货员7小时能拣货1500件，智慧仓内拣货员的拣货量是多少？菜鸟仓储机器人的答案是一小时3000件。在菜鸟无锡机器人仓，有700多个机器人24小时工作，而这些机器人一天的行驶里程足以绕地球一整圈！

其实，不仅是菜鸟仓储机器人，在汽车工业，我们的自主品牌也在“一日行千里”的飞速发展。比如前段时间，有家车企用55辆车组成的车队创造了“最大规模的自动驾驶车巡游”吉尼斯世界纪录，成为全球首个成功创造该记录的汽车品牌。它就是由我国老牌车企长安汽车推出的全新CS55。

IACC+in Call3.0智能互联系统，实力“智”享出行

有人说，如今的年轻人正奔跑在两条高速公路上，一条是现实中的高速公路，而另一条则是充满智能化、信息化的高速公路。而长安汽车的自动驾驶技术一直走在自主品牌的前列，特别是新CS55搭载的IACC集成式自适应巡航驾驶辅助系统，首次让L2级别的自动驾驶接上了地气。

千万不要以为IACC集成式自适应巡航系统跟普通的ACC自适应巡航系统差不多或者没什么区别。当ACC自适应巡航系统开启式，可以通过车辆前部的雷达传感器扫描车头前方信息，当与前方车距过小时，则会通过控制单元对车辆进行制动，已达到保持安全车距的目的。

而IACC集成式自适应巡航系统不仅可以做到对车辆进行制动，还能做到简单的自动跟车、自动减速过弯、拥堵路段跟车、智能限速辅助等操作。

值得一提的是，它的工作范围是0-130KM/时，只要车速达到30公里/时以上，就可以一键激活此系统；而在时速60公里/时，该系统还可以在无车道的情况下进行跟车、自动加减速以及调整行车轨迹。此外，其甚至还能识别出前方150米处车辆的大小和种类，并及时提醒驾驶员注意车辆间距。不仅极大减轻驾驶员的疲劳程度，还可以使行车的安全性极大提高。

不必感到惊讶，其实这还要归功于长安新CS55搭载的IACC系统，该系统集成了自适应巡航驾驶辅助系统与新版in Call3.0智能互联系统，通过MPC2Plus摄像头、第四代77GMz毫米波雷达、监测雷达、自动驾驶控制器、发动机ECU、电动转向机、ESP+刹车等一系列软硬件技术手段，来最大程度的辅助驾驶者进行驾驶。也正是如此诸多的黑科技，使其创造了“最大规模的自动驾驶车巡游”吉尼斯世界纪录，成为行业中的“领军者”。

PAB预警辅助+高强度车身，带来全面防护

除了IACC集成式自适应巡航系统，PAB预警辅助制动系统应该说是新CS55的另一“超强大脑”。有了它，消费者的行车安全便能得到更大的提升。

这套PAB预警辅助制动系统，搭载应用博世最新一代中距离毫米波雷达MRR evo14，能够时刻探测前方碰撞危险并进行智能分级预警，配备车距提醒、前碰撞预警、碰撞缓解等三重功能，保持行车安全。

举个例子，如果驾驶者是一个刚拿到驾照的新手，对车距的预判还不太熟练，如果跟车距离过近，车辆最早可提前约1.4 秒提醒驾驶者注意保持车距；如果驾驶者依然没有采取措施，车辆则会启动“前碰撞预警”功能，进而出现急促的提示音、仪表盘上会出现警示图像，同时车辆自身会采用点刹进行预警。

此外，诸如胎压监测、防碰撞辅助系统、后方碰撞预警、ESP车身稳定、电子助力转向、自动泊车、自动驻车、低速自动进入360度全景影像等功能，新CS55一项也不少，全方位保护驾乘者行车安全。

在车身结构方面，长安新CS55采用了HEEAR高强度钢吸能构架式车身，高强度钢重量占比高达61%，最高强度达到1200MPA，堪称一辆移动的“堡垒”。此外，新CS55还采用吸能前罩结构、玻璃下端吸能式设计及前大灯隐藏式设计，能够有效保护行人头部安全，提高吸能效率减小伤害。

蓝鲸1.5T+STT智能节油系统，“劲”享驾驶乐趣

看完了上面长安新CS55诸多的智能配置，你是否同小编一样被刷新了“三观”？不过，先别急着感叹，作为自主品牌中的“老牌劲旅”，其当然不止IACC系统这一把“刷子”。

长安新CS55搭载蓝鲸新款1.5T VVT DOHC发动机，最大输出功率可以达到115千瓦，最大峰值扭矩达到225牛米。它最大的特点就是节能环保、持久耐用，并且实现更高效率动力的输出。低转速时即可感觉到涡轮的介入，起步、爬坡丝毫不拖泥带水；而在高速阶段，深踩油门依然能感受到发动机还有不小的余力。

在传动方面，其匹配的是一台著名的爱信第三代六速手自一体变速箱，并且搭载了STT智能节油系统，百公里综合油耗低至6.5L。既保证了整车的动力，同时也提高了燃油的经济性，在油价忽高忽低的今天，无疑能为车主节省不少的油钱。

另外，长安新CS55的底盘使用了增强的前麦弗逊和后多连杆独立悬架，整体调校扎实、稳重。正如曾试驾过的同事所说：它的底盘调校已经非常欧化，与德国车相比，也不遑多让。

结语：回顾长安汽车11月份的销量，其中长安新CS55在11月份的销量达到15777辆，再度突破1.5万辆大关，同时也成为长安汽车最为畅销的车型。此外，长安新CS55还获得了J.D.Power2018新车质量研究（IQS）紧凑型SUV第一名、中国汽车质量论坛暨2018年汽车用户满意度测评紧凑型SUV第一名两项大奖。如此成绩，不仅源于长安汽车多年来所创造的优秀口碑，更源于其能够给消费者带来更智能、更安全、更动感的用车体验，相信其未来的成绩定能再破新高。