插电混合车型就相当于电动汽车和燃油车型的综合体，插电混合动力汽车只有在充电使用的情况下才可以达到节能的目的，如果不充电使用，那和燃油汽车差别不大。下面来看看这款车型的详细情况：

插电式混合动力车型，主要特点就是出行里程短的可以纯电模式，达到节能的目的，远的可以燃油模式，和正常燃油车型一样使用。插电式混合动力车型可以通过外接设备补充电量，好的车型可以支持汽车在纯电状态下行驶上百公里，并且能在汽油和电动之间转换，对于城市短途用车需求为主的人来说，是个不错的选择。

但在长途行驶的情况下，当电量耗尽以后，就得依靠燃油来提供动力了，理论上来讲，这时候的油耗因为有能量回收系统的存在，最终可能会比同型号燃油车型低一点，但由于多了一套动力设备，在自重方面是要比燃油车型重的。真正能否更低，还得看动能回收系统效果的好坏了。

插电式混合动力车型由于兼备燃油汽车和电动汽车的一些优点，在市场上还是很受消费者青睐的。最近两年在销量上也是逐年增高，不过由于2019年开始插电式混合动力车型不再属于新能源车型，这会让插电式混合动力车型的发展受到致命的打击。以后能否迎难而上就难说了。