循惯例，换新车，又得唠叨下这些年买车用车的心酸历程。

上辆车是君威旗舰版，虽然开得不多才不到5万公里，想起要换车，主要是时间长缺少新鲜感了。加上君威氙气大灯更换后密封性不好，下雨就起雾产生水滴，偏偏大灯安定器装在灯座最底，最容易进水，进水必烧。为这事前后换了三次大灯，安定器换了四个。实在是不胜其烦。另外就是网络传说的变速箱故障，虽然我没遇上，但心中总有一根刺儿，早换车早好。

换车。首选自然是BBA。但体制内的上班族，自觉难以驾驭这些品牌的，太招摇了终究不好。而且动辄3米轴距5米车长，后排的舒适性与我无缘，感觉吃亏不少。

在所谓豪车第二阵营里选择，对我而言其实就是LEXUS和VOLVO之间的选择。一个胜在保养的便利性，一个胜在安全性，在NX，RX，XC60之间纠结过，最终平台技术和安全性胜出，麦弗逊和双叉臂的区别，以及VOLVO列出的一长串安全配置清单说服力挺强。

2017年底开始在网上收集各类数据，专心等新款XC60上市，却意外知道了V90CC的存在。四驱，高底盘，轿车的驾驶感受。进口豪华大型越野旅行车！小众，高档次，一下就俘获了我闷骚的心！

官宣图片

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很可惜本地4S没现车。我心想别说试驾了，总得先看一眼才给钱吧，销售说要不先等等，若有其他客人订车，车子到了通知你过来看。这一等就是就是大半年渺无音讯，销售哭诉说这半年就没卖出一台。我去！没试驾，没见过现车，就这样订了车。生活就是这样，总是期而不至，但又不期而至。

2019款V90CC智尊版。要现车只有国五，国六嘛要订货，在途的别人都订了，你等不等？订车重要提示，签协议时要约定见到车子和关单才付余款，逾期退赔定金。天下乌鸦一般黑，4S和乌鸦是一家。签了协议给了定金，余款和关单还是各种套路，恨不得做无本买卖。拖到期限最后一天才悻悻然调车并赎出关单。

半个月。你可终于到了。

旧车置换。当年君威旗舰版配置了无匙启动，氙气大灯，座椅通风，打孔真皮，电子手刹，哈曼卡顿音响，DTS解码，245/45R18的轮胎。十年前有这配置，其实也算不错了，我是配置控，尤其对电子产品，为了改进升级，中控我拆了好几回。再见了兄dei。尽在不言中。

镀晶。

满天星

你个锤子

据说很牛逼，牛逼到买音响送车那种。

19吋大脚。

到了要用红色来显示年轻的年纪。

指纹收集器。

好多车主都说档把很重扳不动。我估计他们都没开过手动挡。

真皮实木包裹

据说，我说的是据说，国六的某些批次减配了水箱格栅，我屁颠屁颠地跑下楼确认下我国五的格栅还在，自豪感油然而生，心里立马平衡了许多。

由于要保留原号牌，要等旧车置换过户后才能验车，又等了半个月，终于验车上线拍照了。

新车不熟，跟着辆豪车，紧张死了。

终于可以上牌了。

提车快一个月。目前也就跑了500公里左右，驾驶习惯原形毕露了，喜欢大脚油门的。市区内行驶，油耗感人。

这两天，City Safety城市安全系统启动了两次。

第一次红绿灯左转，左侧人行道有自行车抢行，前车急刹，我刚大油门起步，City Safety启动，图标闪烁，急促警示音响起，踩刹车的同时感觉刹车辅助已经介入，刹车力道比平时大力许多，急停。感觉如果系统不介入的话，也能停稳，但与前车的距离就很近了。算有惊无险。

第二次是早上上班。红灯，前车开始刹车，我觉得与前车还有点距离，想收油溜一下，不料City Safety就启动了，图标闪烁，急促警示音响起，逼我立马开始刹车，这次刹车辅助未启动。

感觉这套系统从警示到介入时机控制得当，确实不错。

以上就是这次全部作业，期待下次给大家发个用车作业哈，谢谢支持