作为年轻人的第一辆车,运动紧凑型车该怎么选?
本田思域、马自达3昂克赛拉、福特福克斯、现代菲斯塔、领克03是紧凑型车里的运动代表,那么,它们的优缺点是什么,哪一款产品才是最符合你自己的需求呢?
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昂克赛拉必须得上这个榜单。如果我说昂克赛拉是同级之中最有驾驶乐趣的车子,应该不会有多少人反对。它的优势在于马自达独具特色而且非常漂亮的“魂动”设计理念,这也是这一代马自达的产品给到我们最大的满足感。当然,昂克赛拉的魅力自然在于驾驶上,尽管马自达依旧坚持自然吸气,但是无论是1.5L还是2.0L的动力,与这台6AT的配合简直是天衣无缝,非常理解驾驶员的意图,几乎所有开过的人都会迷上这种驾驶感受,这也是为什么销量平平的马自达会有这么多的忠实粉丝。有了好的动力系统,底盘也是一如马自达的深厚功力,有韧性而且极限高,对于车辆的动态控制非常到位。
当然,昂克赛拉毕竟是一辆马自达,它自然有着马自达的“优良传统”,正如后座空间狭窄、底盘硬乘坐舒适性一般、隔音降噪水平一般等缺点注定它不会是一台称职的家用车。它是那样的一台性格很鲜明的车子,喜欢它的人对它爱不释手,不喜欢它的人会觉得它处处都是缺点。

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新一代的福克斯给到了我们很多惊喜,这其中就包括了它的外形,足够运动和时尚,但是也看出福特方面也颇为克制。内饰方面也是进行了革新,对于福克斯来说,算是一次非常大的升级,还用上了同级罕见的电子档杆,但是相比于“人才辈出”的国产选手来说,福克斯这样的一套内饰显然不能算作是它的优势。当然,大家对于其最大的争议性在于其全系车型换用了三缸发动机,在这个人们谈“三缸”色变的年代,福特的这种做法无疑是勇气十足。但无可置疑的是,福克斯的这几台三缸发动机数据上的确非常出色,而实际的表现却是中规中矩,然而值得一提的是新一代福克斯依旧是那个同级别之中的操控好手,无论是转向还是底盘调校方面都展现出它非常高深的功力,但是其8AT的表现却是照顾日常的平顺性和燃油经济性。而最令人欢喜的是相比于上一代车型,它的NVH水平有了长足的进步。
福克斯依旧是同级之中非常好的购车选择,但是三缸以及不太运动的8AT变速箱是它颇为令人矛盾的点,倘若你喜欢福特的产品,福克斯不为是一个好的选择。

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这个等级,想到运动型车,可能大家第一个想到的就是思域,没办法,第十代思域上市之初凭借着及其具有动感的外形以及当时被誉为“同级最强”的1.5T发动机,一度成为很多年轻人人生的第一辆车,或许“神车”的名号就此而来。当然,作为一辆本田,思域在空间方面也是有着它独特的优势,作为运动型车的它却有着很好的后排体验,这就已经是非常难得。当然,这些都是思域具备的魅力,相较于它外形上的运动,思域更像是一台称职的家用车,这就是它骨子里舒适的取向,真的是除了动力强劲之外,它的其它机械上的调校真的不能说是同级之中数一数二的运动型车。
何况,自从思域这台1.5T机器出现“机油增多”事件以来,它的形象还是打上了一定的折扣。但是,这并不妨碍它成为一台好车,这其中不单单只是它的产品实力,还有的就是本田一直以来给到大家的优良口碑,对于思域这种老选手来说就是最大的优势。

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菲斯塔的出现无疑是令人惊艳的,你很难想象销量平平的韩系车竟然会有这样精彩的作品出现。动感溜背的造型,颇为富有视觉张力的前脸,菲斯塔在外形上的确足够吸引路上的行人。然而,它在内饰上的造诣也足够与同级的国产品牌对手进行直面正刚,整体营造出来的运动感也是非常到位的。或许现代真的想把菲斯塔打造成为较为极致的运动型车,它1.6T的高功率发动机数据异常出色,足够吊打同级的竞争对手,而其实际的百公里加速成绩也打败了作为“神车”的思域。当然,作为一台运动型车,不单单只是在动力上给到人很大的满足感,与之匹配的7速双离合变速箱也表现得可圈可点,升降档逻辑合理,平顺性方面也大部分照顾到位,悬架对于车身的支撑挺到位的,但是滤震的时候却缺乏了大家都喜欢的那种质感,加上一般的NVH水平,在动态表现上,菲斯塔给到我们的高级感明显是欠缺的。
菲斯塔的优缺点非常明显,外形可以说漂亮但是颇具争议性、内饰设计有着世界一流的水平、配置表现也一如韩系车的丰富,最有惊喜的是其所带来的动力体验,算是一个妥妥的钢炮水准了。当然,其还是有着大家顾虑的劣势,包括像是品牌影响力和认可度,可靠性等问题。

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作为新生代的国产品牌,领克算是其中的佼佼者了,它的出现颇为高调,也足够吸引年轻人的关注。03作为领克旗下的第一款轿车,它在外形上无疑是同级之中非常独特的存在,有人说这样的设计有点不伦不类,但以领克01和02的销量来看,似乎大家对于它的接受度还是蛮高的。内饰方面,依旧是领克的家族式风格,两块分辨率极高的大屏在同级之中可谓是无敌的存在,而其最有优势的不单单只是设计感,还有其沃尔沃技术支持下的安全配置以及与国内科技公司科大讯飞合作的走在世界前列的语音交互系统,这些都是那些合资对手所不具备的。尽管领克全系搭载的都是1.5T的三缸发动机,但是这台机器比起思域的1.5T在数据上也是领先的水准,实际出来的动力储备也是相当足够的,在法定速度内它都能让你具备相当的快感。而7DCT的降档反应足够迅速,也能兼顾到大部分日常行驶的平顺性。底盘表现相当扎实,支撑性非常足,尽管在保留了丰富路感的同时损失掉了一定的舒适性,但却是非常符合它的定位,在机械素质方面,03无疑展现出了高水准。
03的产品实力是强大的,可以说它是这个等级的消费升级产物,相比合资选手,有过之而无不及的产品体验是它最大的优势,或许,阻碍你选它的或许是品牌认可度了。

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标签: 海选导购
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