众所周知,GT轿跑在国内的分量还是可圈可点的。因为并不是一般车型就能够拥有GT的标识,除了一些个别车型,比如英朗GT、名爵GT等,大多数也都是高性能的代名词。就拿轩尼诗毒药GT来说吧,超强的输出功率以及屈指可数的加速时间等,都是让人为止惊叹的。而豪华车行列的宾利欧陆GT,也是有着“最美轿跑”之称,不可否认,普遍都很强。小编这里给大家介绍的就是出自宝马旗下的6系GT。这款GT轿跑了解一下,3.0T+8AT动力加持,最大输出340匹马力。
大家对宝马这个品牌也是颇有了解的,隶属于国内一线豪车品牌行列,凭借着出色的操控性以及高颜值而著称,旗下的车型也是富有运动感和时代感。不是每款轿跑都能称之为GT车,而每一个GT轿跑都很牛逼,这款6系GT就是如此。这里主要着重介绍的还是18款的640i xDrive车型,因为这是6系GT最为猛存在。有多猛?那小编就给大家细细的去评测一下。
基本上宝马的每两个个系列都是有一款GT车型的存在,这款6系GT的厂商指导价格在59.99-79.99万元,也就是说,顶配版本的裸车售价在80万元,对于追求速度和操控的车友来说,这一价格虽然不过分,但平民也是不容易接受的。不过吗,这款车带给你的感受绝对是能满足你的,否则也不会有那么多人去选择,不是吗?而大家肯尼个不知道,6系GT其实是国内全新5系GT改名后的称呼。为什么改了名,主要还是起售价比5系要高出很多,为了拉高档次而衍生出来的新一代车型。而GT轿跑的全名在宝马的官方称之为BMW 6-Series Gran Turism,原本应该是豪华轿跑旅行车的意思,原谅小编英语水平局限,多少也是结合了轿跑、旅行以及SUV的特点吧。
其实意义上是5系GT,但是内部和外观改动就挺大的。外观部分,新车采用了全新的宝马运动套件,更加运动和富有层次感。前脸部分毋庸置疑,家族式的“双肾”设计自然是避免不了的,不过家族式的达到呢过和下方进气口的设计却很吸晴,很耐看,也很激进。整车的尺寸长宽高为5091/1902/1538mm,轴距为3070mm,对比老款5系GT来说,在长度和宽度上进行了一点变化,高度降低了一点,显得更加低趴运动,毕竟在底盘的部分是根据7系的标轴结构开发的。而大溜背式的造型以及下方20英寸双五辐式的轮毂则就代表着其不好惹的姿态,匹配的是前245/40 R20以及后275/35 R20规格的倍耐力轮胎,超强的抓地力就注定了它的与众不同。
在内饰的部分,6系GT的风格则和长轴5系保持了一直。当然,80万的售价,怎么会不奢华呢?双色是的内饰风格,真皮以及软性材质的搭配,舒适感和手感都是很不错的。不仅如此,在三幅式宝马标配多功能方向盘下,还采用了M系列换挡拨片,提升了一定的运动感。在前部分的仪表盘部位,也是采用了全液晶的风格,分别拥有三种模式,COMFORT、ECO PRO、SPORT三种,风格可以根据自身的喜好自行切换。而中控部位则是采用了悬浮式的10.25英寸中控屏,全系标配,大尺寸上显示的信息和功能也十分全面。无线CarPlay、多媒体等都是有搭载的,这点丝毫不用担心。不仅如此,在车辆的内饰部分,也是采用了大量的氛围灯装饰,撩妹必备啊。而且吗,在6系GT的车身下方,还有宝马引以为傲的“天使之翼”迎宾灯,那效果别提多棒了,看一眼就会爱上它,仪式感十足。
至于动力上,GT标识车型自然都是很强的(个别除外)。这款宝马6系640i xDrive搭载的是型号为B58的6刚3.0T涡轮发动机,传动部分匹配的则是著名的ZF 8AT手自一体变速箱,最大输出功率为250kW(340马力)/5500-6500rpm,最大扭矩为450牛·米/1380-5200rpm,0-100km/h的加速时间仅仅只需要5.12秒。而且在这款车的身上,还搭载了全时四驱的系统,整车净重2000kg,很难想象,这样的数据能够让这位“大块头”创造下来,同级别情况下,还是很出众的。