现在市面上的汽车品牌可谓是五花八门，如果按照国度来划分的话，主要有自主、德系、日系、美系、韩系和法系这几大类，而下面要说的就是其中的法系车。在这些车系中，法系车可以说是最没有存在感的，像标致、雪铁龙、DS和雷诺这些法系车品牌在国内的销量都非常低，其实法系车能自成一家，说明还是有一定实力的。可为啥懂车的人不买法系车呢？内行人说出实情，这4大病症不容忽视！

病症一：设计另类，过于个性化。大家都知道，法国是一个浪漫主义色彩浓厚的国度，而法系车也传承了这种浪漫主义传统，在设计上极度追求个性化。比如雪铁龙的那个中间不转的方向盘，可以说是最反人类的汽车设计之一，除此之外，手刹旁边的车窗升降建、拨杆上的喇叭按键这些反人类设计都让人摸不着头脑。这些个性化的设计使得法系车变得非常的另类，它不是让自己去迎合消费者，而是让消费者去慢慢适应它，这就是它不合理的地方。

病症二：质量问题五花八门。法系车品牌的整体造车工艺还是不错的，特别是像DS这样的高端品牌，质量非常可靠，雷诺也不错，不过就标致和雪铁龙的一些平民车来说，质量确实不是太好。就拿标致408来说，这款车存在轮胎开裂和烧机油等质量问题，质量投诉率非常的高，在质量投诉榜上常常名列前茅。而且标致和雪铁龙有一个通病，就是烧机油，这在它们旗下的很多车型上都存在，所以说法系车在质量上还有待提升。

病症三：技术比较落后。法系车至今已经有上百年的造车历史，在各种拉力赛上，法系车也拿下过无数冠军，这说明法系车在技术上还是很有实力的，比如法系车的底盘调校技术，在整个汽车行业内都是响当当的。不过就技术运用上来看，法系车还是有些落后，前几年，当6AT变速箱已经普及了的时候，法系车还依旧坚持着老的4AT变速箱，即使到了现在，法系车的变速箱表现也很一般。在发动机技术上，标致和雪铁龙的很多发动机还是宝马提供的。

病症四：保值率感人。不同的汽车品牌，它们的保值率也有着很大的差距，影响一个汽车品牌保值率的因素有很多，比如质量、销量、市场口碑等等，就目前的市场行情来看，德系车和日系车的保值率是最高的，而法系车在合资品牌中几乎是垫底的，因为法系车的销量差、品牌认可度低，而且质量表现也不是很令人满意。对于那些懂车的人来说，保值率是买车的一个重要参考指标，所以它们在买车的时候一般不会考虑法系车。

标致、雪铁龙以及雷诺这些品牌进入国内市场都比较早，也曾风靡一时，不过在最近这些年，法系车却渐行渐远，慢慢被市场边缘化。很多人觉得，法系车之所以卖不好，是因为中国的消费者不懂车，然而消费者永远是对的，真正错的其实是法系车本身。德系车和日系车之所以卖得好，是因为它们知道消费者需要什么样的车，而法系车却无法跟消费者的需求保持一致，所以也就没人愿意买了。