在国内的SUV领域中，要是论及谁的地位最为稳固，那当然是非哈弗H6这款月销量一直稳定在3-5万左右的国产SUV莫属了。而在全球范围的SUV领域中，哈弗H6这款国内的“SUV销量王”虽然仍旧有着非常优秀的销量，但是它在全球范围内的SUV领域所具有的地位却是远远不及丰田RAV4、本田CRV和大众途观等日系SUV或德系SUV稳固，而究其原因却是因为哈弗H6的整车品质和油耗还不够出色所导致的。由此可见，对于SUV车型而言，相较于产品力和性价比，当前全球范围内的SUV爱好者更为注重的还是品质。

而我们今天的主角-日产 奇骏正是一款整车品质非常优秀的日系SUV，它凭借着自身足以与同级丰田RAV4和大众途观比肩的出色品质，以及更为优秀的产品力更是成为了当今全球范围内销量最高的SUV车型。没错，日产奇骏这款日系SUV能够做到销量全球第一并非偶然，它所具有的整车品质、产品力和性价比均是十分优秀的，下面就让我们一起来深刻而详细地了解一下奇骏这款日系车所具有的产品力、性价比和品质到底有多么优秀吧！

日产奇骏与丰田RAV4一样，也是一款定位为中低端且主打家用的日系紧凑级SUV。而且，日产奇骏不仅市场定位和丰田RAV4一致，同时它还是一款罕见的整车品控丝毫不逊色于丰田RAV4的SUV车型。而日产奇骏所具有的整车品控之所以如此的出色，除了跟它是日产旗下的一款旗舰SUV，被日产赋予了一派扎实而细腻的整车做工之外，同时还跟奇骏配备了日产家族可靠性堪称顶级的发动机、底盘和变速箱，以及车身各零部件均得到了日产十分细致的调校有着很大的关系。毫不夸张地说，日产奇骏这款降至16万的日系车就算是开30万公里，你可能都开不坏。

并且，日产奇骏全车最大的亮点还并不是它30万公里都开不坏的整车品控，而是它所具有的堪称同级第一的整车实力。因为奇骏虽然目前在国内已成为了一款配置全面却降至了16万左右起的高性价比日系车了，但是它作为一款车重超过了1.5吨、防碰撞成绩优异、空间优化十分彻底、机械素质十分过硬、且做工与用料均是一流的日系车，它在操控、安全性、隔音、整车舒适性、燃油经济性、动力性能和空间等方面的表现均是达到了同级一流的水准的。特别是奇骏在空间、动力性能和燃油经济性这几方面的表现，它们更是极大地提高了奇骏所具有的整车实力：

其一、在空间方面：日产奇骏不但车身长宽高分别达到了4675mm*1820mm*1722mm，拥有着一派比车身长宽高仅分别达到了4600mm*1845mm*1690mm的丰田RAV4足足大了一圈的车身造型，而且日产奇骏还有着2706mm这一比丰田RAV4长了46mm的最大轴距，且对自身内部空间的优化做得还极为的优秀，它还是一款比丰田RAV4载物空间和乘坐空间均更为宽敞的日系车。

其二、在动力性与经济性方面：日产奇骏有着2.0L和2.5L共计两款车型，它们在传动部分匹配的均是可以模拟7速的CVT变速箱。其中奇骏的2.0L车型所能够爆发出的峰值动力就达到了154马力和204N.m，动力表现一点也不输入门级的途观和丰田RAV4。而奇骏的2.5L车型的峰值动力更是达到了186马力和246N.m，动力表现更是能够媲美顶配版的大众途观和丰田RAV4。而且，奇骏的2.0L和2.5L这两种车型的百公里油耗仅分别为8L到9L，它还是一款跟丰田RAV4一样省油的日系车。

总之，日产奇骏作为销量全球第一的SUV车型，它所具有的整车实力和品质均是毋庸置疑的，毕竟在目前的家用SUV领域，我个人认为能够同时在空间、动力性能、燃油经济性、隔音、安全性和整车舒适性等方面胜过日产奇骏的紧凑级SUV是真的没有。而且，更值得一提的是，奇骏还是一款非常具有诚意的日系车，因为尽管奇骏的新款“国六”车型上市时间并不长，但是它却在很多地区的终端都开出了高达2万5000左右的优惠力度，并成为了一款降至16万起步的日系车了，这样的诚意是同为日系车的丰田RAV4所不能比拟的。