一年一度的人类大迁徙又开始了，其规模远远超过了非洲大草原上逐草而居的角马和野牛。很多人不堪忍受公共交通工具的拥挤和不便，于是自驾出行，长途奔波几百上千公里，甚至还有跨越祖国南北东西的。关于长途出行的注意事项，网上的文章不计其数，相信每一个自驾出行的车主都会在网上搜索，然后做出相应的准备。老侯本来不想落入俗套，但是想想为了广大车主的出行安全，还是给大家写一点东西，来告诉大家长途出行的一些注意事项。注意：老侯只写技术方面的，其它关于道路行车安全、车辆手续等等均不涉及，车主如有需要，自行咨询度娘。

轮胎

我必须把轮胎放在第一位，因为在高速路上，70%的事故是由轮胎引起的，并且人员的伤亡率极高。所以长途出行前，一定要仔细的检查轮胎，一般要检查以下几点：

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检查轮胎的磨损量

在轮胎的花纹沟槽中，有多个小凸起，这是轮胎的磨损极限标志。如果轮胎的磨损已经达到或接近该凸起，建议把轮胎更换

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检查轮胎的异常磨损及破损情况

仔细观察轮胎的表面花纹，是否有偏磨或波浪状磨损，如果有，说明汽车的车轮定位出现了问题，要及时维修；观察轮胎是否有鼓包、刮伤等，如果有这些情况，一定要及时更换轮胎，千万不要将就。另外，如果轮胎经过多次修补，即使不漏气，也不要使用这样的轮胎上高速。汽车在长途高速行驶时，轮胎所受到的负荷，要数倍于城市路况千万不要抱有侥幸心理，认为在城市中没事，在高速路上也没事。

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检查轮胎的气压

在出行前，要检查轮胎的气压在标准的范围内，既不能高，也不能低。很多人有一个误区，认为胎压过高容易爆胎，而胎压低一些没有问题。事实恰恰于此相反。美国高速公路管理局的数据表明，有70%的爆胎是由于胎压过低引起的。

在胎压不足的情况下，轮胎与地面接触的部分会由于车身自重而受到挤压，导致轮胎侧壁发生变形，而转到离开与地面接触的位置时，会因为胎内气压发生变化而重新被拉伸。轮胎转动的时候，整个轮胎侧壁都在随转动不停的重复挤压、拉伸的过程，本来坚挺的胎肩气密层产生皱纹，胎温一路蹭蹭往上升，胎体帘子布和橡胶逐渐开始剥离，在轮胎强度严重下降的情况下，继续行驶，迎接你的就是爆胎了。

刹车

刹车系统的重要性，不用老侯多言。如果长途出行，就必须对刹车系统做做系统的检查。有些情况，在城市路况使用没有问题，但是，到了山区就会有很大的问题。

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检查刹车片及刹车盘的磨损情况

在刹车片上，一般都有磨损极限标志，如果达到或超过该标志，就要更换刹车片；刹车盘的磨损如果超过2mm，就建议更换。

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检查刹车油

有些车辆的刹车油好几年都没有更换，但是车辆的刹车并没有故障，但并不代表刹车系统是完好的。在城市中驾驶，刹车的利用率不高，刹车强度不大，所以刹车油即使脏一点，含水量大一点，也没有问题。但是如果到了山区，长距离的下坡行驶，这时对刹车系统的要求就非常高了。如果刹车油在含水量过大，很容易出现气阻现象，甚至会造成刹车失灵，后果是极其严重的。所以，如果你的刹车油很长时间没有更换，在出行之前，最好将刹车油更换掉。

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刹车油的渗漏及刹车片的磨合

在整个刹车系统中，任何一个管路接头哪怕有一丁点的油渍，都说明这个位置有渗漏。注意：即使这个位置不漏油，但是空气却有可能从这里进入刹车系统中，造成气阻。所以，如果刹车系统的管路有渗漏，一定要及时处理。另外，更换新的刹车片及刹车盘后，最初的阶段盘与片的接触面并不能达到100%的接触，需要经过一段时间磨合后，才能达到良好的制动效果。所以，更换完新的刹车盘片后不要急于高速行驶，要在路况良好的地方重重的踩几脚刹车，加速刹车盘与片的磨合。

转向

现在的很多车都使用了电子助力转向系统。对于这种装置，不需要过多的保养。长途出行前，检查一下转向球头是否松旷就可以了。

机油

对于机油的添加及机油量的观察，老侯不再多言。老侯想说的是：由于地域的改变，机油的粘度等级也要随之改变，否则会引起启动困难、润滑不良等故障。

比如，在南方，气温常年零度以上，添加10W/40的机油也没有问题。但是到了寒冷的北方，就会由于机油的粘度过大而造成启动困难。同理，如果在北方，使用的机油粘度较低，到了温暖的南方，可能会造成发动机润滑不良。所以，要根据自己将要去的地域的气温合理调整机油的粘度等级。

燃油

燃油可以分为汽油和柴油，绝大部分的汽车使用的是汽油，少部分汽车使用柴油。由于中国幅员辽阔，南北方气候差异很大，各地的发展也很不均衡，所以，各地的燃油的品质参差不齐，这就要求我们的车主朋友在加油时要注意。在正规的加油站加油当然重要，适当的提高燃油的标号也是很有必要的。

汽油

对于汽油车而言，如果平时使用的92号的汽油，出门在外建议加95号的；平时使用95号的，建议使用98号的。由于98号的汽油供应的比较少，那么车主可以使用辛烷值改善型的燃油添加剂，防止车辆由于燃油标号的不足而造成爆震等故障，甚至会造成不可逆转的伤害。每年都有由于添加的燃油不好而造成发动机故障的案例呦！

柴油

对于柴油车而言，柴油标号的选择更加重要，因为如果气温低于柴油的冷滤点，就会由于供油不畅造成发动机加不上油甚至熄火等故障。所以，一定要知道自己将要到达的地方的最低气温，根据这个温度，提前更换合适的燃油。 

电瓶

很多电瓶在南方用的好好的，到了北方就打不着车了。这是由于电瓶的容量会随着温度的降低而急剧下降。数据表明，在-20°C时，电瓶的容量只有20°C时的60%~70%。如果你的车电瓶很多年没有更换了，在去寒冷的北方之前，还是把它换了吧！

防冻液

汽车的防冻液也是分为不同的防冻等级的。如果你是原车的防冻液没有更换过，那一般没有问题。因为原车的防冻液能抵抗-30°C的低温。如果你的防冻液更换过了，那么你一定要问明白，给你更换的防冻液的冰点是多少。因为南方一般更换的防冻液冰点都比较高，而北方的气温较低，高冰点的防冻液到了寒冷的北方，闹不好就会将发动机冻坏，这可不是闹着玩的！

玻璃水

汽车的玻璃水是一个很不起眼的液体。在温暖的南方，添加的玻璃水一般都不防冻，到了0°C就会结冰，这样到了北方就会有很大的问题，所以，在去北方之前，一定要将玻璃水换成防冻的。

暖风

在温暖的南方，即使在冬季，也不会用到暖风；但是到了北方，如果没有暖风，不仅会将你冻成狗，还会引发行车安全。因为在北方，由于车内外的温差大，汽车的玻璃会起雾，阻碍你的视线，你相当于在盲开。要知道，不是每一台车都像特斯拉一样会自动驾驶的，并且自动驾驶也不是100%的安全嘛！

老侯点评：

每逢佳节倍思亲。春节是中国最重要的传统节日，回家是每个人内心最强烈的愿望。安全，是回家最近的路。尽管归心似箭，但还是要注意安全。老侯在上面给大家的提醒，是对汽车最基本的技术检查，长途出行，一定要保持汽车良好的技术状况，这样才能顺利的穿越祖国的大江南北，早日回到温暖的家。最后，老侯祝大家出行平安！