国产车型在冲击高端市场的道路上有喜也有忧。像领克01、长城VV7、传祺GS8等SUV车型，基本上算是成功的典范，虽然还是没有本田CR-V、丰田RAV4、日产奇骏等车型那么畅销，但是每个月大几千台的销量，无论在塑造品牌还是盈利方面，都可喜可贺。不过轮到国产高端轿车上，就相当坎坷了，东风A9失败了、吉利博瑞也不怎么样，而最有希望的 传祺GA8，单月仅一百台左右的销量，同样让人相当的惋惜。传祺GA8究竟是产品力不足，还是另有起因？

从产品力上分析，我认为传祺GA8并不算差。首先是尺寸方面，整车长度超过了5米，要比凯美瑞、雅阁、天籁等中型车大上一圈的，整体给人的感觉也很有气场。传祺旗下的车型，整个前脸原创度还是很高的，没有任何抄袭的痕迹，而且普遍都很漂亮，GA8也不例外。

整个前脸是凌云翼的设计风格，不同于GS8那种粗狂和极具力量感的感觉，整体很精致也很耐看，作为另一个设计主线，新上的传祺GS5也是这种风格。由于车身很长，侧面看传祺GA8，同样相当大气、沉稳，线条流畅，车门下方的折线十分个性，很有商务范。

尾部设计上，说实话不如前脸和侧面那么成功了，尤其是尾灯的造型，有点呆若木鸡的感觉，不是很有神。而且屁股上的字母很多、很凌乱，再加上很圆润，和两个粗壮的排气筒不搭调。整体来看外形的话，亮点还是大于缺点的，虽然是个国产车，但是一看就是很高级的那种感觉。长度超5米，自带冰箱，舒适度不输奔驰，为何跌至13万还没人买？

内饰设计上，标准的国产车风格，整体没有太强的设计感，但是用料、做工、配置都很OK，尤其是对后排乘客照顾的很到位。四座版车型是很独树一帜的，但是价格太高、实用性差点，所以还是像画一样摆着。不过由于上市时间有些时间了，也没经历大的中期改款，全液晶仪表、全景天窗啥的都没有，这一点给一个差评。

动力方面，1.8T、2.0T发动机，加6AT变速箱，整体以平顺为主。最大马力的数值不高，但是配合AT变速箱，优点在于更加顺畅，没有啥明显的顿挫。底盘值得表扬，整体感不错，也很扎实，但稍微缺少了点厚重感。悬架的调校很舒适，这是行驶方面它给我印象最深的地方，对于路面上的大多数颠簸，它都能够很好地过滤掉，驾乘舒适感都相当不错，乘坐感受优于驾驶感受，比较符合产品的定位。

在产品力不弱的情况下，传祺GA8为什么卖得这么差呢？两方面原因，首先就是产品溢价能力有限，不像SUV车型看起来那么有性价比。在做好自身产品技术的同时又不失配置的丰富，确实已经非常不容易了。然而，在价格方面又是不断的放低姿态与合资品牌竞争，终端和价格不断下放的合资中型车相比，14万左右的传祺GA8，并没有明显的性价比优势。其次，自主品牌走高端轿车这条路线，现在来看依然行不通，也没有任何一个成功的案例，更没有像SUV市场一样的弯道超车机会，本来轿车市场就不断被蚕食，合资轿车拼杀又这么激烈，任何一个自主品牌造高端轿车，都是死路一条。这不怪传祺、不怪吉利、不怪众泰、不怪任何一个国产厂家，只怪市场没给我们这些起步晚的自主品牌一个机会。