蓝天白云，是许多人对于宝马标志的爱称，国人对于这个豪华品牌的喜爱如果有世界排名的话，绝对是前几名。似乎是看不下去奥迪Q5和GLC的叫嚣，宝马X3也只是迟到并没有缺席，全新宝马X3在2018年北京车展首发，首次在国产化，全车均由华晨宝马完成装配。X3的到来也使准备入手Q5和GLC的消费者多了一个新选择，那么这台来势汹汹的X3到底实力如何呢？

咱既然说宝马，咋能不谈谈操控呢？相比较另外两家，宝马在操控上的优势还是非常显著的。想要一台有操控感，还追求空间，那X3绝对优中之选了。而且这台中型SUV全系标配xDrive全时四驱，丝毫不输给另外两家，宝马的小心思还是很明显的。作为一台SUV在操控上肯定不如轿车好，但是可控性还是很强的，在国内道路的限速中方向盘指向很准，偏重的方向盘也多了几分厚重感不会让飞驰中的你觉得整车发飘。如果每天驾驶的都是宝马，可能不会有太大的感觉，如果哪天你换到别的品牌上去，你就会发现，操控还是很重要的，至少会让你的驾驶少几分枯燥！车身材质也是比较下心思，铝合金与热成型高强度钢，前翼子板以及底盘部分结构均采用铝合金制造，确保50:50的前后配重。

从2018年广州车展上看X5外观就能发现，宝马的前进气格栅，也就是代表性的双肾前脸，是越做越大，越大越贵。虽然有的人觉得丑，有的人觉得美，但是也一点儿没影响到宝马的热门，反而渐渐的习惯了这种设计。和之前版本不同，这次的X3把之前的开眼角给删除了，本来是怒目圆睁，现在成了目瞪口呆了，但是我并不是说他丑，只是气质上发生了变化，从适合男性变成了男女通杀！

这里有一个细节，除了豪华套装之外还有M套件版本，怎么说也是宝马压箱底的必杀技，换上M套件之后的X3就想是穿西装和穿赛车服的区别！

虽然国产化之后并没有对X3进行加长手术，还是保持着和之前一样的尺寸，但是空间也是足够满足日常使用了。长宽高分别为4717*1891*1689，2864mm的轴距对于一台中型SUV来说也是够用了，后排坐进去也差不多有两拳的腿部空间。

华晨宝马接手后的X3全系使用了2.0T涡轮增压发动机，共有三种动力配置，最高功率可以达到185kw 252马力，最低功率版本却有135kw 184马力。其实对于一台整备质量1.8吨重的车来说入门版的184马力只能说是将将够用，如果是满载5个人还要在重庆那种爬坡多的话动力应该会有点头疼，但是如果路况大多较为平坦，大多时间也没有满载工况的话，184马力还是够用的。上一代的3.0T已经一去不复返了，想想还是有点可惜的，其实想想连大哥X5都用2.0T发动机了，心里也就平衡多了。

毕竟是豪华品牌，养护成本也是一笔不小的开支，以为全款买车压力就会小？年轻！！保养，保险，维修，油费，都是钱!简单查了一下小保养一次也要一千多，换的仅仅是机油机滤，别和我说在外面保养便宜，想想整车质保有可能失效，您还觉得便宜吗？想想奔驰哎哟心里还是舒服多了。至少我不吃机油，哈哈。

宝马X3这次一共有6款车型，一样的发动机，三种动力调校，每款动力都有豪华套装和M套装版本，我比较推荐的是28i的动力配置，豪华套装和M套装都可以，就看您喜欢哪种，优势在哪呢？比低配高40马力，百公里加速也跑进了8秒内，如果选择M套装还有换挡拨片。那么为什么不选择30i版本呢？这个就很简单了，30i的价格，为啥不买X4？