有里有外，动力输出出众，可惜CVT波箱拖了一点后腿。但总体运动表现和底盘操控让人满意，外观也成就了这一代思域最成功的重要因素。
轴距加长了不少，人车交互友好了许多，依然是很欧洲车的性格，坚持用四轮独立悬挂富有乐趣。唯一让车主担心的是三缸发动机，不过，今年三缸机越来越多了，还有得选吗？
动力输出数字抢眼，但实际传动效果还是要打点折扣，外观攻击性强，内饰设计太旧，加上二手车残值偏低，所以只能作为次选了。
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