还在为2018年匆匆过去没有买到合适的爱车而苦恼？还在因为2018年经济不景气、没赚到钱而闷闷不乐？没关系，2018已经过去，就算这一年有再多的苦闷与不开心，也都已经是过去式了，如果你想要成为一个"不错"的人，那就应该要向前（钱）看，这不，虽然我们依依不舍地告别了2018年，但却悄无声息地迎来了2019年啊。因此，那些2018年没有买好爱车的朋友你们也不要慌，因为2019年会有更好的在等着你。转眼间2019年也已经过去一个礼拜了，对于想在这一年买车的你来说，是不是特别心心念能够买到一辆合适的爱车呢？这不，师哥今天就马上为大家整理出来了2019年最值得期待的8款轿车，想买的车的朋友们赶紧加油攒钱，准备把它们娶回家吧，一起来看下。确定了！2019又有一大批德、日系新车将上市，买车的有福了。

丰田全新 卡罗拉/雷凌

级别：紧凑型车

早在2018年的广州车展上，丰田就为我们带来了全新一代卡罗拉的双擎版本，虽然燃油版车型没有发布，但定妆照基本上就是如今这幅模样，而新车也即将在2019年正式进行上市。作为紧凑型市场里的一颗销量常青树，卡罗拉一直就非常有竞争力，不同于朗逸、轩逸等滴滴专用车型，卡罗拉在家用车的道路上也要走得更好，而造成这种现象的原因我想也还是因为丰田品牌强大的口碑和产品力吧。

具体来看，这次的全新卡罗拉三厢版车型的前脸造型采用了全新的设计风格，与两厢版完全不同，看上去更有凯美瑞车型的风格，相比海外两厢版更加稳重、时尚。在车尾部分，新车层次感丰富，采用LED尾灯组和镀铬装饰条，造型同样非常新颖。目前，官方并未公开新车内饰设计，但据透露，新车将搭载中国版本专属的12.1英寸中控屏和PM2.5过滤系统。在配置上，新车还将提供有最新一代智行互联系统和智行安全系统，其中最新的智行互联系统将在丰田未来所有的换代车上100%搭载。此外，得益于TNGA架构GA-C平台，全新卡罗拉的车身刚性增强了60%，操控的乐趣也提升了。值得一提的是，它还首次推出了操控性能更强的两厢版，至于会不会引进国内还不得而知，但毫无疑问，丰田TNGA架构时代，丰田给了消费者更多的选择空间，这对消费者何尝不是一件好事。

全新一代马自达3

级别：紧凑型车

同样是在2018年的洛杉矶车展上，马自达也为我们带来了全新一代马自达3车型，作为一款全新换代车，马自达3相较现款可以说是有了脱胎换骨般的改变。外观部分，在高度保持了此前发布的魁（Kai）概念车外形设计的同时整体造型也是更显动感十足。前脸整体设计较为简洁，但富有运动感的线条和曲面勾勒出了十足的侵略性。中网采用了马自达标志性的盾型造型，搭配造型锐利的前大灯，使得新车的前脸设计充满攻击性。此外，全新马自达3两厢版和三厢版车型在前脸下方的进气口处还略有区别，两厢版车型的下方进气口更窄，而三厢版车型则将进气口延伸到了两侧。

侧面造型同样富有动感，并没有采用过于明显的腰线，整体显得较为平滑。两厢车后门的车窗相对较短，显得很有运动感，而三厢车型的侧面造型则更加顺滑。车尾方面，全新马自达3两厢版车型的尾灯在造型上与头灯相呼应，保留了概念车上的四圆灯设计，并很好的融合于尾灯中。而三厢车型的尾灯造型则更加宽大，内凹式尾部造型凸显运动感。至于内饰，更宽的悬浮式中控大屏、更加简洁且具有设计感的空调控制面板以及更具豪华感的大面积皮质包裹，都使得全新马自达3的内饰提升了不止一个档次。动力方面，它将是创驰蓝天SKYACTIV-X压燃发动机的首秀车型，最大功率189马力，峰值扭矩为230牛·米，燃油经济性更好了，驾驶感受也更上一层楼了，唯一苦恼的就是这款发动机会不会引进国内还是个未解之谜。当然，与此同时，新车也将继续提供1.5L、2.0L和2.5L版本的Skyactiv-G发动机，以及一款2.2L的柴油发动机。

全新大众速腾

级别：紧凑型车

大约就是在去年的这个时候，海外版的全新大众捷达就已经曝光了，这一年过去了想必今年国内的速腾也该换代了。如今，我们也从相关渠道了解到，一汽-大众全新速腾将于2019年3月份正式上市。新车整体沿用了海外版Jetta（可看做国内速腾海外版本）的设计风格，轴距相比现款速腾加长了80mm，动力上仍搭载最大功率为150马力（110千瓦）的1.4T发动机。

看到这台全新的速腾，在外观上，全新的速腾相比于现款的速腾明显更加的修长，C柱的倾斜角度也有一定的缩减，看上去有点Arteon的感觉，尾部设计简洁素雅，尾灯造型有点斯柯达的味道。内饰会经过全新的设计，更加年轻时尚，同时在动力方面也有可能会全面普及大众最新的1.5T发动机，然而在动力参数上相比于现款280的高功率1.4T并没有什么优势，但是在油耗排放这两方面，还是有很大进步的。哦对了，尺寸上，新速腾的长宽高分别为4753/1800/1462mm，轴距为2731mm，相比现款车型数据已经有了全面的增加。此外，新速腾也是基于大众MQB平台进行打造。整体来说，新速腾的车身尺寸已经接近于以往的B级车尺寸了，因此，对于它你心动不？

全新一代标致508L

级别：中型车

提到法系，很多人都是恨铁不成钢，一方面法系车整体的水平其实都还不错，消费者开着也是蛮喜欢，另一方面不管是标致还是雪铁龙在定价和设计上都有些作死，因此也就导致法系车在某些方面不被消费者所待见了。就像这台全新一代标致508L，作为海外版508的国产加长版本，其最早也是已经在广州车展上正式亮相。但是引进国产之后，标致却偏偏将大家最喜爱的无框车门和掀背式后备厢给取消了，这一来可是惹了众怒，很多消费者也纷纷表示：新车上市后自己是不会买了，简配地太不厚道，对标致算是彻底失望了。由此也可见国人对法系车真的是又爱又恨啊。

不过，这次标致508L也并非一无是处，因为你很难想象法系车竟然会加长，而国产的全新标致508L就在车身长度上加长了160mm、轴距加长了58mm，看着浪漫花心男摇身一变成为精致实在男，国内消费者恐怕又要吐槽了吧。另外，它的内饰设计也非常值得一提，i-Cockpit座舱设计迎合了当下年轻消费者的审美，12.3英寸的全液晶仪表盘、换挡拨片等等都还有，运动感和科技感它可都没落下，所以如果价格合理也还是能看一看的。而且值得一提的是它还将搭载一台满足国六b排放标准的1.8T 400THP PURETECH涡轮增压发动机，这可是解决了不少消费者的后顾之忧。所以，到底这台全新一代标致508L的"前途"会如何？我觉得就看中国的消费者们能不能接受法国人的这种设计了，因此还是等上市后再说吧。

好了，受限于文章篇幅，今天就说这么多。对于这4款全新车型不知道你们有什么想说的，如果有，那就是赶紧下方评论留言吧，大家一起交流下。下一篇师哥也还将给大家带来几款中型车和中大型的新车介绍，咱们下篇再来接着唠。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！