终于要来了,继卡罗拉之后,丰田又打造一款省油王,将于3月上市

在近几年来,汽车市场的竞争可谓是白热化严重,毕竟众多的车型为了能够抢占市场,都纷纷使出了浑身解数,这也导致了现如今的车型也是特别繁多。而消费者们对于汽车的要求,自然渐渐的严格了起来,往往都会希望买一款颜值出众,性价比高,同时也省油的轿车。今天车讯哥就给大家介绍一款,即将在3月份上市的新车。终于要来了,继卡罗拉之后,丰田又打造出一款省油王,将于3月正式上市。

外观方面

卡罗拉双擎E+在外观这部分,延续了以往的造型设计风格,前脸部分采用了标志性的“牛头”车标,前脸两侧搭载了细长且又凌厉的LED大灯设计。同时前进气格栅的内部使用了“点状式”设计,并且还在车头与车位的Logo处增添了蓝色作为点缀。从整体上看,卡罗拉双擎E+显得极富有力量感之余,也透露出一股运动的气息。

尺寸方面

卡罗拉双擎E+的长宽高分别为4635mm、1775mm、1470mm,轴距达到了2700mm。相较于同级别的紧凑型轿车而言,卡罗拉双擎E+的尺寸数据还是略有优势的。

内饰方面

卡罗拉双擎E+的内饰以黑棕色调作为主导,采用了“非对称式”的中控台设计,同时方向盘的内部,以及车身车门处,均采用了银色饰板进行装饰,搭载了大尺寸的中控大屏。值得一提的是,卡罗拉双擎E+取消了换挡拨片,增加B挡位以提高能量来回收效率,这也让它非常适合在下坡路段使用。总体上来看,卡罗拉双擎E+的乘坐舒适性表现的不错。

动力方面

卡罗拉双擎E+搭载了1.8L发动机,采用了双电机组成混动系统,其中的最大功率为73Kw,最大扭矩达到了142Nm,综合功率为100Kw。其中工信部的百公里油耗为4.3L,交流电充电仅需要3小时左右即可充满。

车讯哥点评:要说到均衡性高,性价比高的汽车,很多人都会想到丰田这个日系品牌,丰田为了能够在国内的汽车市场当中深耕,可谓是费劲了心思。而现在考虑到各大城市现在都是限行居多,因此开发出一款插电式混动的新能源车型,可谓是迫在眉睫了。而卡罗拉双擎E+这款车,主要还是建立在卡罗拉PHEV上来命名的,不仅延续了以往的车型的行驶稳定性,同时还在锂电池方面改用了松下提供的。作为一款新一代的省油王,丰田卡罗拉双擎E+即将会在今年的三月份与大家见面,总体来看还是非常值得期待。


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车系: 卡罗拉双擎E+
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