这绝对是一款提起能让我感兴趣的新能源汽车，比亚迪作为国内拥有自主研发电池能力的车企，在电气化上自然有着先天的优势。而秦pro新能源可以说是比亚迪最新一代的新能源技术。
搭载的三元锂电池，容量为56.4kwh，最高续航里程高达420公里，等速巡航更是高达500公里以上。同时秦Pro新能源还要一改老款车型的设计风格，全新的Dragon Face“龙脸”设计语言以及进步巨大的内饰品质让比亚迪拥有超高的关注度。

相比起比亚迪和广汽，北汽新能源在技术上一贯都不是最强的，但由于政策的倾斜使它成为了国内新能源市场中销量最高的品牌。而EU5的出现可以说是改变了大家对于它的印象，首先是最大续航570公里，比起秦pro新能源和广汽GE3都要更长。
与此同时，EU5的颜值也算是可圈可点，大C字的日间行车灯，以及天蓝色的独有配色都让它有着很强的辨识度。另外由于EU5是基于绅宝D50打造的，所以在产品的品控上也有着一定的口碑加持。

相比起比亚迪靠着电池发家的道路不同，广汽GE3可以说是广汽新能源最新的力作。有着广本、广丰、广汽菲克等等合资大佬做靠山，让传祺GE3还未上市就套上了高品质、稳定、品控好的光环。
实际的表现当然也不错， 传祺GE3搭载的是一台最大功率为132kw的永磁同步电动机，最大扭矩为290牛米，三元锂电池容量为54.75kwh，续航能力为410km。同时车内空间也并没有因为电池的原因而被挤压，在完成日常通勤之余，它还能带着一家三口来一趟广州周边的自驾游。