至少能够听到老司机口口相传这样一句话，那就是汽车是“三分开七分养“，能够使你的汽车寿命更加的长久，你可千万不要小瞧了，保养保养的作用非常的强大，不仅能够对一些已知的故障进行处理，一些未知的故障，还能够提前做出预防，比如说我们在一些路边修理厂修车的时候，其通常都会对我们的4条轮胎检测，看一下目前的胎压到底是多少？一般在2.3-2.5之内是默认的最为安全的胎压。

甚至有一些过来人表示，不要闹了，这样想的情况之下，那么也许你会离死神更近了一步，虽然说大多数人认为胎压调到二点五个大气压最为合适，但现实情况却与我们想象的相距甚远，这样做不仅能够增加爆胎的风险，而且对于人类来说也是一种损害，而且现在我们的车辆大多都配了胎压监测系统。

打开以后就可以看见其对于我们的车辆，具体的太阳规定到底是多少？假如说该承载式车身的最高票价为2.4个大气压的情况之下。您按照别人的通用标准，将其打到2.5个大气压，那不可否认的一点，也许在夏天行车的时候，由于气压过高非常容易爆胎。

实际上汽车轮胎为何价值如此之高，和其制作工艺是分不开的，现在大多数的轮胎所采用的都是钢丝胎，艾伦的内部又是全真空的模式，相比较于气压过高而言，危害最大的就是气压过低，这种情况更加容易导致爆胎现象的发生，因为假如说气压过低的情况之下，那么导致轮一和地面之间的摩擦加剧，在如此剧烈的流动情况之下，轮胎表面的温度也是持续性升高，因此相比于高压来说，更加容易爆胎。

总而言之，对于车辆到底应该打多大的气压，我们应当根据自己随车手册作为判断的主要依据，不能够人云亦云，同时相对于夏天来说，胎压尽量的调低一些，避免爆胎，而在冬季时刻，可以适量的增加一些胎压，以保障我们能够安全的出行，具体情况具体对待，对于此事，你有什么样的看法呢？