众所周知，在重庆坐在街头看美女叫“打望”，而车迷眼中“打望”看的既不是美女也不是帅哥，而是各式各样的汽车。爱美之心人皆有之，多数人在街上看到帅哥美女时都会忍不住多看几眼，同样的当资深车迷在路上看到炫酷的改装车时，也会丝毫不低于在街上看到美女时的反应，目不转睛甚至不由自主地发出几声惊呼都是寻常之事。

汽车改装最早源于赛车运动，起初汽车改装只针对于赛车的性能的提升，以便在比赛中取得好成绩。后来随着汽车文化的更加多元，汽车改装从最早的提升性能演变为追求个性化的体现。但是在国内由于法律法规的要求，并不能对外观、发动机等进行大规模改动，所以很多车迷在买车时都喜欢选择运动轿车，通过一番小改来满足自己那颗“蠢蠢欲动”的心。

福特作为主打运动的汽车品牌，其出色的性能和时尚的外观受到很多年轻消费者的追捧。尤其是福克斯、 蒙迪欧等车型外观运动、底盘动力表现出色，这也成了改装达人眼中的香饽饽。福克斯的改装案例多如牛毛，也就不过多赘述了。今天我们分享的是福特新蒙迪欧的改装案例，看看外观时尚的新蒙迪欧，经过改装达人调整后能否荷尔蒙爆棚！

新蒙迪欧的运动外观属于同级别轿车中的佼佼者，流畅的车身线条动感十足，夸张的进气格栅酷似顶级豪华品牌阿斯顿·马丁。今年发布的新蒙迪欧智控版进一步对前雾灯、后尾灯、及尾部镀铬条和下包围都进行了调整，让整车的外观更加运动化。当然在追求极致个性化的改装达人眼中，新蒙迪欧的外观依旧有着巨大的潜力可以挖掘。

新蒙迪欧进气格栅的视觉冲击已经足够夸张，所以多数的车友只是简单对车头稍加提炼，比如对进气格栅进行熏黑处理。还有些朋友喜欢在前杠下方加上碳纤维前铲来烘托俯冲姿态，整体而言多数改装达人还是会保留住新蒙迪欧的原始设计风格。

前边有说到新蒙迪欧本身就有着流畅的车身设计，对于车身侧面的处理也就显得更加简单。很多人只是小改3D侧裙。虽然新蒙迪欧智控版上配备了绚丽的17寸的亮银轮毂，不过依旧有车迷将其提升至更夸张的19寸的铝合金轮毂。

原厂新蒙迪欧配备了双边共两排的排气设计，这显然不符合一台运动性能车的标准，不少车主选择添加碳纤维双边四排后包围和天蝎尾喉，粗大夸张的四排气让新蒙迪欧显得更加强悍，瞬间变身酷炫的性能车。

说到性能，新蒙迪欧搭载了福特当家明星发动机EcoBoost系列，这款发动机在国际上屡获大奖，动力性能方面表现出色。福特新蒙迪欧在动力方面提供了三种动力版本可供选择，1.5T高性能版、2.0T以及2.0T高性能版。2.0T高功率版涡轮增压发动机最大马力可达245Ps，峰值扭矩为350N·m，达到同级车型的顶级动力水准。我国的法律法规禁止私自对汽车发动机进行改动，好在新蒙迪欧的动力水准出色，基本满足了发烧友们对于动力需求。

新蒙迪欧广受改装达人的青睐，还有一个主要原因是其成熟的底盘机械结构设计。了解福特的朋友都知道，福特常年热衷于征战各大赛事，在底盘调校方面可谓底蕴深厚。新蒙迪欧的操控表现承袭福特家族的优异基因，前部采用麦弗逊独立悬挂系统以及大尺寸防侧倾稳定杆，后部采用上下横臂式全独立多连杆悬挂系统。而其前后控制臂和转向节采用铝合金零件，大幅降低了悬架的簧下质量，使悬挂系统拥有更好的动态响应能力，有利于提高车辆的操控性和舒适性。

汽车改装界传言：减轻1KG的簧下质量可以等同于减轻10KG的簧上质量。簧下质量的减轻可以大大提高车辆的操控性能。新蒙迪欧原装的底盘基础结构十分出色，保持原厂状态就可以满足多数车迷的运动需求。

汽车是由三万个零件组成的一台相对平衡的机械合体，提升某一项的同时必然会牺牲另一项，所以大家对于改装还是要持谨慎态度。如果想要追求运动感受，尽量选择定位更加运动的车型，毕竟底蕴这东西可不是能够通过后期改装能够得到的！