本周四，2020款 保时捷911 Cabriolet美国上市，国内为2019款。从目前放出的价格来看，如果选装件全都配齐的话，价格将高达20万美元，约人民币136万元。国内如果配件全选的价格为将近250万。同时，保时捷在北美地区更新了在线配置器，消费者可以像992一样在网上就可以选择配件了。

到店的敞篷版新车继续分S和4S两个版本，其中4S版本起售价133400美元，然后还需要另交1250美元的运输费，这个版本的可选配件总费用高达64510美元。单说选装件费用有多高，说美元你可能没概念，6.5万美元在美国可以买走一台718 Cayman还能剩下近8000美元。另外，未选装的13万美元新4S，完全可以开走一台带选装的全新奥迪R8。

为什么这款车还能令人着迷，花大价钱收入囊中。你大爷还是你大爷，保时捷就是保时捷。水平对置6缸机和8速双离合都是进行了优化，同时还配备了992上所有雨天驾驶模式。车漆不便宜，五种可选，每一种的价格为3270美元。在国内，图中蜥蜴绿的价格3.44万人民的币。轮毂的选装费为2500美元，国内最贵的是2.2万，轮毂方面两国价格相差不大。内饰有一种Truffle Brown松露棕真皮与Chalk白垩岩相配的风格，是最贵的搭配，价格为5340美元。

此外还有一些核心配件，例如碳陶瓷刹车盘、灰色卡钳，选装费为9860美元，动态底盘控制选装费3170美元，四轮转向为2090美元。客户还可以独立选择可升降前桥系统，用来保护前杠免受减速带的磕碰。还有包含LED大灯和柏林之声音响的套装，价格5380美元，最后是价格5460美元的运动套装。

目前国内新款911敞篷版已经开始预售，国内为2019款，其实就是北美地区的2020款，叫法不同。S版本的预售价为165.8万，4S的预售价为173.8万，新的在线配置器已经上线，感兴趣的可以去官网看看。角师傅看到国内选装件中，内饰颜色配置部分，松露棕和哑灰缝线搭配的价格是50900元，比北美地区价格高出将近1.5万人民币。再有就是PCCB刹车盘+专属卡钳，国内选装件价格将近13万，北美地区差不多7万，贵出近一倍。如果说谁能将选装件玩出极致，国内的保时捷说第二，没人敢说第一。角师傅将所有选装件都配齐，选装件费用达到了737900元，也差不多是一台718的价格，这一点到和美国地区相同……