虽然汽车越来越普及了，但汽车上的一些功能键用法很多车主仍不太了解，如不少车主就对S档不太了解，比如我当年没车的时候，经常坐公司一妹子的车，那车还蛮高级，有S档，我见她万年用D档，一次超车完毕后我问她为毛不挂S档？她说：啊？这个不是SLOW的意思嘛？我一直以为是低速时候用的，跑高速用“S”挡还是“D”挡？这么简单的问题还不知道。

D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会自动换挡，无须额外的手动操作，S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。S挡适用于爬坡和快速超车速，当然咯，在此挡位下会造成油耗加大，在开车的过程中，突然踩油门S挡会很快的反应过来，而D挡就会慢一点。

S档在跑高速的时候也可以用，那就是在超车的时候，有时候D档踩油门降档不够积极的话，动力是出不来的，这个时候直接把档位拉到S档，马上就会降档提速，在国道上更为适用，因为国道上车道混合起来，动力更大的超车会更加迅速和安全，如果有高速巡航，不需要大动力加速的时候，可以选择使用D档正常开，如果要急加速，超车的时候，可以直接拉到S档上，超完车以后再挂回D档即可。

很多人已经潜意识里养成开自动挡踩刹车之后挂挡，把自动车刹车当成手动挡离合器来用，很多人D档切换S档时，都喜欢自觉的踩一下刹车，然后再切换S档，这是完全错误的，因为你踩刹车时，车辆会降挡减速，而S档本身就是降挡，等于是重复了降挡操作，这样会让爱车损伤，对变速箱也会损坏，最终造成安全隐患，在高速公路上，半个小时内使用S挡跑一跑，让你体验一下速度与激情，最值得注意的一点就是，偶尔使用S挡，还有助于清理积碳。