比亚迪总销量大增25%,虽未完成60万年目标,但新能源车喜人

不知不觉中2018已经过去,转眼间到2019年一月中旬各大车企的年终总结相继公布,近日比亚迪公开自己全年销量,2018年总销量520687辆,其中新能源汽车销量为247,811辆,燃油车272876辆,相比2017年同比增长25%,但没有完成60万辆的年目标。

2018年是比亚迪新能源汽车爆发的一年,比亚迪宋系列总销量为225395辆,比亚迪唐总销量62078辆,比亚迪秦总销量65871辆,比亚迪元总销量41861辆,自从比亚迪改用汉字车标以后,销量一年比一年高,2017年还是以燃油车为主,2018年就能做到平分秋色,按照这个数据来看,比亚迪很有可能成为全球新能源汽车销量最高的品牌。

比亚迪销量猛增虽然是一件好事,但估计自己也高兴不起来,根据数据统计,比亚迪2018上半年利润4.79亿,同比下降72.2%,扣非后净利润亏损6.73亿,随着国家对新能源汽车补贴退坡,比亚迪利润也大幅度下降,而在燃油车领域全年20多万辆的成绩,和吉利、奇瑞、长安、长城等自主品牌相比,实在是微不足道。

2019年众多传统车企的新能源车型将相继上市,特斯拉国产在即,加上补贴退坡新能源市场竞争会变得异常激烈,不出意外车企会经过一个漫长的阵痛期,其它车企可以靠燃油车度过,而比亚迪就显得捉襟见肘了,目前还是要燃油车和新能源并行,两条腿走路才能走的更远。

未来比亚迪将组建e网,涵盖A00级、A0级、A级轿车、SUV以及网约车,完善自身产品布局以此增加销量,希望2019年比亚迪能够越来越好。


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