原本在接到这次试驾任务的时候，我心里对Jeep大指挥官的定位，就是一台性价比不错的大7座SUV。出色的设计，足够大的空间，极强的产品力……也许可以说目前整个是市场上，对汉兰达威胁最大的车型而已。

不过当我在拿到车的同时，接到了来自大学同学老丁说要来上海的电话之后，我瞬间心中一动。因为我觉得没有比这个浙江某市水务系统的中年"老干部"更适合做这台大指挥官的"一天车主"的体验了。

老丁是我大学里最好的朋友之一，前面说了，是一个被我戏称为"老干部"的家伙，同时也是一个书法家协会的会员。这一次老丁来上海，再加上几个当年的大学校队的朋友，我们会一起打一场球赛然后再聚个餐。作为多年的挚友，我们晚上还会一起住在酒店里，顺便叙叙旧。

而且最关键的，作为一个即将计划购入一台7座SUV的"潜在购车者"，我决定就开这台Jeep大指挥官来接待他。

大清早，他到虹桥高铁站的时间是9点38分，所以我9点开始出发。即使是上海这么堵的地方，使用大指挥官上自带的地图照样规划的路线非常便利。9点半准时到达地下车库，我就停下车准备在出站口等他。

刚看到老丁的时候，真心感觉时间是一个无情的刻刀啊。当年那个在篮球场上的兄弟，也算是意气风发又活力无限的少年。现在转眼6-7年过去，却变成了一个这样一个一身正派面色微黄的中年人了。

不过，果然人成熟多了，也比较像是一个真正需要一台7座大SUV顾家的好男人了。

话不多说，见面后拥抱和寒暄，便一起来到停车场。刚看到这个车的时候，老丁就表示"嗯，这个车很大气，很贵吧？五六十万？这么舍得啊？"一坐进来更是觉得，包括设计和材质的手感，都是得到了这个挑剔的家伙的好评。

一路驱车准备直奔酒店，路上特意给他调出来多功能仪表盘的操作。可以说在同价位的7座SUV里，这块仪表盘能带来的丰富的显示效果，已经足以为美系引以为傲的科技感正名了。

来到酒店里，这个男人已经迫不及待地要把我们下午打球的战袍拿了出来。一身上下运动装换好了以后，我似乎看到了时光倒流一半的假象。人也显得精神，脸上也多了一些朝气，可以说除了眼神里年龄上来了以后的那份淡然还在，其他真的又像是一个小伙子了。

既然打扮好了那就出发啊，走着走着！开上大指挥官，向着洛克公园前进！

我们选择的洛克公园是中国馆旁边的那家，一路从入住的酒店到球场，实际的路程并不远。然而别忘了，这里是上海。就算一路走高架和打浦路隧道，拥堵的路程我们也生生跑了半个多小时。不过中间路况好的时候，响应非常快速的提速让老丁也觉得这台车真的动力很充足。看来这台达到192kw功率和400牛米扭矩的同级最强发动机，表现不错。

来到世博园这边，进入洛克公园旁边的停车场。非常便利的自动泊车让老丁非常满意。"很不错，这功能的确应该带着，不为别的，将来媳妇也会开开。这么大的车，对不常开大车的女司机来说，自动泊车很重要。"嗯，就算地上画的有些乱的停车线，大指挥官依然完美地倒了进去。

因为这是老丁第一次来到世博园中国馆附近，我建议他拍张照纪念一下。"正好咱们大指挥官也很适合你的气质。这肌肉线条，你看，美系车的霸气不是很适合你么"。作为一个准车主，其实我看得出，至少在颜值方面，大指挥官已经深得老丁欢心。

而且其实大指挥官这种内敛一些的设计风格，在我个人看来可以说是非常符合30-40岁的这些好男人们了。更何况Jeep是一种情怀，这种气质，也无比契合这老丁这样的中产阶层。

汗水、呐喊、助威，男人肌肉的碰撞，运动带来的欢乐，充斥着整个球馆，也让我们都似乎回到了在大学时期的那种享受的感觉。也许啊，生活中的不快，工作中的压力，也只有在运动场上才得以宣泄。

篮球，对于我们来说，可能是唯一的"青春泉"。

夜晚，我们收拾好疲惫的身躯，准备在聚餐时好好地吃吃喝喝犒劳一下自己。没有什么是一顿火锅不能解决的，觥筹交错和回忆过去的美好，让我们每个人手中的酒杯承载的更多的是人生放松的时刻。

提醒一句，我作为司机没有喝酒。喝酒不开车，开车不喝酒。在晚上的饭局结束之后，我挨个把这帮兄弟们送回了家。大指挥官的大7座是名副其实的7座，我们一共6个打篮球的坐在里面都不挤。由于视野网拍照不太方便，借用一下官图展示一下。

夜晚，老丁给我看了一张他作为书法老师辅导孩子们练习书法的照片。我感到了画面里那股温馨的气氛。我问他，买大7座SUV是不是就是为了家庭。他回答，是啊，想要二孩，想要和一家人一起出游。

"安全才应该是第一位的，老丁"我说，"美系安全一向做得好。而且这是Jeep啊，你看这配置，连了apple carplay就很好用了，这真皮座椅和安全气囊又多，还有顶配的这个哈曼卡顿的音响……绝对值得你入手的一款好车"。

老丁笑笑，是是是，的确着重考虑一下。"满意不？""嗯，满意。"

夜晚，我们一起在酒店还是聊到了很晚。相对于他这个有了家庭还在拼搏的中年男人，我发现他真的比我这个还没有成家的人成熟许多。也许相对于这么一次体验，我不指望他真的会就认准了大指挥官，但我知道大指挥官绝对让他非常满意了。

第二天，送别了老丁，我开车回到了我们的工作室。我着重拍了一下我最喜欢的大指挥官的尾灯。

我不知道从什么时候，Jeep也走上了"灯厂"的道路。也许相对于真正的灯厂在造型上也有所"收敛"，但是这个灯带和整车的气质却非常相符。而且在夜间的辨识度真的很高，灯带的光亮度并没有那么刺眼。

写在最后：

其实这不是我们第一次接触Jeep大指挥官，在之前的试驾环节我们也有过详细的推荐。但是这样一次非常真实的给准车主的体验，这还是第一次。面对一个像是老丁这样的潜在购车者，这样的直接体验对于他来说也是第一次。不过可以看到Jeep大指挥官在外观、动力、配置等主要的卖点上都赢得了目标买家的认可。

其实作为一款大7座SUV，大指挥官的直接竞争对手包括汉兰达、途昂等，但是Jeep却用同级最强的动力匹配、美系典型主打的安全和高配置做到了差异化竞争。相信不只是老丁能够感受得到Jeep大指挥官的出色的产品力，也许这也将会是每一个Jeep大指挥官的车主们都会感受得到的独属于他们自己的Jeep情况。

人生，怎么可以没有一辆Jeep呢？