帝豪16000公里长测,喜忧参半。

总被当成是水军,我倒是想被充值呢,可是没人找我。

本来是计划写15000公里测评,结果被耽搁了1000公里。

今天要说的这款车是 帝豪百万款手动向上版,现在是停产在售,最新款是18款。向上版是次顶配,另外还有向上互联版,多了个车载无线网,感觉用处不大。

开始说了,喜忧参半,就按这个思路来,先说喜。

我想这应该是所有自主品牌车的共同点,那就是配置非常高,甩同级别合资车N条街。同价位的合资车基本都是买发动机送壳子的状态,什么配置都没有。但是帝豪,甚称紧凑车配置之王,再加个前置雷达,简直无可挑剔了。

但是车,主要的还是三大件,油耗高是大家的主要槽点。曾经在一次等红灯的时候,旁边有车友问我,有没有到10个油。说实话,百公里几个油这事还真没算过,但是加200块钱的油,最少跑过270公里,最多跑过430公里,所以油耗跟路况和驾驶习惯关系还挺大的。

感觉帝豪最让我惊喜的地方,在底盘,厂家直接做了底盘装甲,丝毫不用担心底盘生锈。

最遗憾的地方竟然是空间,虽然日常家用也够,但是跟其他车比起来,第二排就显得紧张了,甚至比不过飞度。空间这事,真的不能看数据,得坐到车里试试,跟其他车比比,才能真正知道大小。

三大件中的变速箱,我用着手动挡基本没什么问题,只是换档行程有点长,胳膊短的朋友开起来可能会有点不方便。自动挡用的是CVT的变速箱,确实会方便很多。

总结一下,如果想开个配置高的车,但是预算不多,可以考虑入手。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 帝豪
标签: 海选导购
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