了解大众的人应该都知道它的EA888发动机，大众的EA888发动机包括1.8T和2.0T两种机型，其中1.8T型号的EA888现在逐渐被淘汰，而2.0T发动机则成为了大众最常见的机型，这一发动机具有涡轮介入早、动力强劲等特点，第三代EA888发动机的推出更是获得了消费者的高度好评，像大众旗下的迈腾、帕萨特、CC、途观等车型均搭载了第三代EA888发动机。同样是EA888发动机，迈腾才售20万，而大众这款车居然要价50万！

这款车就是 迈特威，说到迈特威，估计很多人对它都感到比较陌生，因为它是大众旗下的一款进口车型，在国内比较少见。作为进口车，迈特威的售价也不便宜，在50万左右，算得上是豪车级别的了。迈特威之前搭载的是一台3.2L的V6发动机，但现在全系都已经换上了EA888系列的2.0T发动机，这台发动机还是第二代机型，最大马力仅204匹，比迈腾2.0T车型的220马力要小了不少。迈特威价格是迈腾的2倍多，但发动机反而更落后，怪不得没人买！下面就来看看迈特威这款车。

迈特威是一款高端商务MPV车型，它的外观采用了极具大众家族味道的设计，看起来方方正正的，和普通的面包车并无两样，这样的设计在国内其实是很不讨好的。都说大众辉腾比较低调，我看迈特威比辉腾还要低调，至少辉腾的车尾还带字母，而迈特威可以说是全身毫无亮点。车身尺寸方面，迈特威的长宽高分别为4904/1904/1970mm，轴距刚好是3000mm，这样的尺寸只能说是中规中矩，在7座MPV车型中并无优势。

走进车内，大众那种朴素的内饰设计风格再次充斥了整个迈特威的内部，内饰用料基本上都是硬塑面板，在这基础上增加了钢琴烤漆面板和木纹面板进行点缀，木纹面板虽然能增加豪华感，但也使内饰显得老气横秋。作为一款高端商务MPV，迈特威在座椅上还是下了很大的功夫，座椅在用料上采用的是真皮和翻毛皮的组合，舒适性还是很不错的。此外，迈特威的座椅采用了2+2+3（2+2+2）的布局方式，第二排座椅可以前后移动，还可以旋转，后排还有一个可折叠的小圆桌，很符合商务MPV的定位。

虽然迈特威的外观和内饰都比较低调，但它毕竟是一款价格不菲的高端商务MPV，所以在配置方面还是非常丰富的。除了我们常见的一些基本配置之外，迈特威还配备了ACC自适应巡航、并线辅助、LED大灯组、后排遮阳帘、电吸门、座椅加热、后排独立空调系统、丹拿音响等高级配置，可谓是应有尽有。值得一提的是，迈特威的探索版车型还在全时四驱的基础上增加了后桥差速锁，让一款商务MPV也具备了很强越野脱困能力，用不用得上就是另外一回事了。