随着气温越来越低，部分地区已经开始降雪，在这寒冷的冬季，新能源汽车冬季需要做哪些保养？下面一起来看看吧！

1充电的环境温度

电池充电的环境温度为0°C-45°C，当环境温度低于0°C或者高于45°时，请尽量不要给车辆充电。电池充电的最佳环境温度为25°C，这在北方的冬天是不可能达到的，所以要尽量在温度较高的环境下充电，比如地下停车场、封闭型车库等。如果没有条件，冬季最好选择在白天阳光明媚时充电，这样有利于提升电池活性，减少续航里程的损失，提高充电效率并节省时间。

2出行前充电预热

大家都知道，冬季燃油车在开之前要先热一下车。其实这个“预热”对纯电动车的电池也适用。由于冬季气温低，尤其是夜间的温度，所以即使你前一天晚上电池是满电的状态，过了一夜后再去开，也会发现电池里的电量竟然“跑掉”了一些。其实这都是低温惹的祸!在使用纯电动车之前，先给电池充电预热一下，在充电的过程当中电池会逐渐升温，就不会出现电量“跑掉”的情况，等充满电的时候再使用，电池也能够在良好的状态下工作。其实，冬季纯电动车充电时间变长了，也是因为增加了一个电池预热时间。当电池电芯低于0°C时，系统会先给电池电芯加热，当其温度达到5°C以上时，才会开始给车辆充电。

3做到随用随充

随用随充，也就是纯电动汽车使用完毕后立即充电。这是因为当车辆使用完毕后电池的温度相对较高，这时候充电可以减少给电池加热的时间，提高充电效率。

4养成良好的驾驶习惯

驾驶纯电动汽车时，应注意缓加速起步，平稳行驶，避免猛加速、猛减速、猛转弯、急刹车等激烈驾驶方式。猛加速时，电动汽车的电池需要释放大量的电来提升速度。养成良好的驾驶习惯可以有效减少刹车片的损耗和电池耗电的速度。

5提前规划好行程

冬天驾驶纯电动汽车，续航里程一般都会下降10%-20%之间，大约是15公里-30公里。所以出行前请规划好自己的行程，给自己留出余量，避免半路电动车电量告急又找不到充电的地方。

6清理好轮胎

冬季，轮胎橡胶会变硬、变脆，磨擦系数也随之降低。因此，轮胎气压不可过高，但也不能过低。过低气压的软胎在低温下会加速老化，并加剧跟地面的摩擦，降低轮胎使用寿命。此外，还要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。

*图片与资料来自网络，如有侵权请联系删除