宝马最热销SUV，比GLA实用，上市时被骂惨，如今22万卖的比Q3红火

说到豪华品牌的SUV车型，其实最好卖的还是那些个紧凑型以及中型SUV，至于中大型SUV，虽说逼格较高、动力更强、开出去更有面，但毕竟价格摆在那里，动辄七八十万的售价也让人是望尘莫及，所以，要是让我来给大家推荐和购买车型的话，个人觉得还是买台紧凑型或者是中型SUV吧。而提到豪华品牌紧凑型SUV领域，随着众多二线豪华品牌都不断推出更多实力强劲的车型，德系三强BBA也在市场上面临着更大的压力，而在面对这些压力的情况下，BBA车型所采取的应对措施也是大幅度降价，以此来保证其在市面上的核心竞争力。

像今天师哥准备要跟大家来说的这款豪华品牌紧凑型SUV， 宝马X1，它就是一款在前期上市时不被大众所看好甚至还因为其搭载的是1.5T三缸机而被人们所骂惨的SUV车型。只不过骂归骂，最后最终的销量事实也告诉我们，看一款车真的不能只图上市那一会的新鲜，像这台宝马X1，从两年前的被大众所看衰到如今的直降8万，夺得豪华品牌紧凑型SUV领域销量冠军，成为该细分领域的销量王。宝马X1简直是活生生地上演了一场"逆袭"好戏，面对宝马最热销SUV头衔的美誉，宝马X1到底是怎么做到的呢？咱们就来看看。

说到宝马X1的成功，其实最重要的三个点（品牌力（车标）、空间、价格）厂家已经洞察的非常到位了，而很多消费者购车的需求其实无非不也就是这几点，所以，在价格、品牌力、大空间面前很多人都妥协了，管它什么没鸡腿挡把、1.5T三缸机，买辆实用的宝马才重要呢，因此，宝马X1在上市不到一年就火了。原先很多人都唱衰，说三缸机的宝马X1会被奔驰GLA和奥迪Q3给完虐，毕竟1.5T三缸发动机就敢卖28万起步，都不知道宝马自信心哪里来的，还真以为国人人傻钱多非得买你宝马品牌。当然，在宝马X1刚上市那会甚至是好长一段时间里，宝马X1整体销量确实是不如意的，根本就不是奥迪Q3对手，但是随着后来宝马的营销策略出现改变，采用终端大幅度优惠后，宝马X1的销量也终于是逐渐增长。

要知道，在最经典且消费者最受欢迎的紧凑型豪华SUV领域，奔驰GLA和奥迪Q3可是一直在销量上压制着宝马X1，可自从现款宝马X1出现大幅度优惠后，销量才逐渐缩短差距，这不，现在宝马X1更是有着直降8万的优惠，自此也使得这代宝马X1的月均销量达到9000+的好成绩，成为该级别的销量冠军，把月销6000的奥迪Q3、月销4000的奔驰GLA甩的那更是不要不要的。所以，对于豪华品牌车型，国人其实根本就不在意是三缸还是四缸，只要价格合适就行。好了，下面就再来简单地介绍下这款紧凑型SUV销量王——宝马X1，上市时被骂惨，都说卖不过奥迪Q3，如今直降8万成销量王，远超GLA。

外观上来看，目前在售的宝马X1是年度改款车型，外观变化可以说是微乎其微。准确的说，车身上一点没变，也真的是很宝马了。此外，加长在中国一直都是个充满争议的做法，原来加长的都是轿车，大家接受起来也比较容易，也许是此举让宝马尝到了甜头，所以SUV如法炮制似乎也是顺理成章的事了，从结果来看，还是有很多消费者不介意的。要知道，宝马X1的车身尺寸长宽高达到了4565/1821/1624mm，轴距达到了2780mm，得益于前驱UKL平台打造，使得后排乘坐空间达到了中型SUV水平，前脸采用宝马目前最新的家族风格设计，经典的双肾进气格栅变得更加宽大，中网则是直瀑式饰条布局，犀利的大灯组搭配天使眼，使得具有强大品牌辨识度，前保险下方小嘴式进气口设计，以及镀铬饰条，使得前脸的霸气程度丝毫不输宝马X5，可以说是相当经典了。

内饰的话，宝马的内饰也真的是无需多言，多年不变的风格已经让人看得有点麻木了，以至于都判断不出来它到底是好看还是难看，不过有一点可以肯定，那就是各部分功能分区很清晰，操作简单，用不着再去琢磨怎么用，很好上手。虽然没有了宝马经典的"鸡腿"档把，但悬浮式中控大屏搭载最新iDrive人机交互系统，整体用起来还是非常有科技感的，而且宝马在这台X1上也给了我们一个很大的后排空间（腿部空间超过3拳），所以也只能说有得就有失吧，很多忍忍也就过了。

最后是动力，也是广大消费者争议最大的地方，宝马X1搭载了1.5T三缸和2.0T四缸发动机，匹配6挡手自一体变速和8AT变速箱，最大功率为100kW和141kW，最大峰值扭矩为220N.m和280N.m，得益于宝马对于3三缸技术调校，坐进车内大家最为关心的抖动问题也是几乎感觉不到。

不过，1.5T三缸车型要想有多少动力上澎湃感觉的话那我劝你还是别想了，毕竟马力才136匹，再加上又是一台爱信6AT变速箱，所以驾驶感受的话就凑合着开吧，给家中老婆买一辆倒还挺不错。油耗方面，实测的百公里油耗为8.6L，整体来说也不高，是一个合理且优秀的油耗水平。

不足：据汽车之家车主口碑反映，宝马X1普遍存在胎噪有点大、悬架偏硬、味道很大、没有定速巡航等问题。其中胎噪过大的主要原因是宝马采用的防爆胎，所以这点也算是一点传承了宝马的"经典"了。另外，各种简配也是比较严重的，比如后备箱网兜没了、没有液晶屏和自动驻车、座椅也变得更硬、座椅偏短、冷车启动发动机声音大、19款内外后视镜自动防炫目简配、座椅加热也没了、前雷达也没有、驾驶座电动调节不能调节座垫倾斜度等等简配。所以，综上所述，宝马X1简配的现象还是挺严重的，除了大空间和便宜的售价，几乎是没太多精致点的，因此特别注重品质的就别买X1了吧。也希望厂家能够停止简配，提升产品质量。

小结：总的来说，得益这些年国家对小排量发动机的大力推崇以及车企的跟风生产，三缸发动机技术现在也是越来越先进了。目前来看很多车型也已经是逐步搭载动力强劲的三缸发动机，像本田、福特的1.0T、领克的1.5T、别克的1.5T等等，而随着技术水平的不断提高，车内抖动这一问题也得到了更多更好的有效解决，而这台宝马X1如今也在有着市场直降8万的大幅优惠后，销量直线上升，超越奔驰GLA和奥迪Q3早已经是既定事实，至于是否是真正的紧凑型豪华SUV销量王，个人觉得还得要大家来下定夺才算数，你们怎么说呢？

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