东风本田的当家B级车 INSPIRE上市已经有一段时间了，最新销量数据显示，其在去年12月实现了4887台的月销量，同其同平台师兄广本雅阁的20064台月销相比显然存在巨大差距。

喜欢本田的消费者可能会问，本是同平台、同核心动力甚至配置和定价都相差不大的两款车为何销量差距如此明显呢？今天我们就来分析分析。

首先，从价格来看，INSPIRE定价为18.28-24.98万元，共提供7款车型，而雅阁定价则在16.98-25.98万元，提供10款车型，从价格和车型上看，雅阁要比INSPIRE可选性更丰富且入门版车型定价较低。这意味着能入手雅阁的人更多一些。

其次，从外观来看，脱胎于思铂睿的INSPIRE在风格上更偏向年轻化，一些细节处理更为夸张和张扬，造型更犀利凶狠。而雅阁则相对内敛，整体风格偏向家用和商务。而预算20万左右提车的人一般相对成熟，

再次，广本在销量和品牌上要优于东本。不论是从年终销量上看还是品牌知名度上说，消费者似乎对广本更偏爱一些。在时间上广本比东本早成立五年，同时受广东地区的小气候和汽车文化影响，作为日系合资的广本占据本土优势，认可度更高。

最后，广本和东本再口碑上有所差距。尽管就像上汽大众和一汽大众谁更好一样，广汽本田和东风本田谁更好的争论也一直很激烈。但目前行业内普遍认为广汽本田的质量要优于东风本田，比如当初闹得沸沸扬扬的思域 1.5T机油门事件，广本虽然也受影响，但相对于东本而言显然受到的波及并不大。不过在笔者看来，因为都是本田的技术，这两家真正的技术实力差距其实并不算大。

显然，虽然都是一样的底子，但广本雅阁还是要比东本的INSPIRE更具知名度和吸引力的。不过，当我们选择两款车的具体车型进行对比时还能发现两者在终端的优惠力度也不尽相同。雅阁普遍有2万元上下的优惠，而INSPIRE终端则只有万元左右的让利，这更使得雅阁的竞争力优于INSPIRE。

至于在配置方面，雅阁和INSPIRE相比各有优劣，尤其是考虑到价格因素，两者的配置差距其实综合比起来并不大。

写在最后：

不论是雅阁还是INSPIRE都源自于本田，其在定位都偏运动，甚至产品力也相差不大，但是终端优惠和消费者的心智份额并不相同，而这也就导致了雅阁和INSPIRE销量之间的巨大差距。