2018年已经成为过去式，在刚刚过去的一整年时间里，国内汽车市场中紧凑型SUV车型依旧是热度最高的一个细分领域，除了合资品牌中的途观CRV依旧畅销外，国产品牌中的哈弗H6、吉利博越等车型也依旧稳坐销量榜的前几位。不过一直有着“神车专业户”之称的宝骏汽车却慢慢淡出大家的视野，顶替560征战紧凑型SUV市场的全新车型530高开低走，月销量已经从万辆滑落到了只有二千余辆的水平，对于宝骏来说这样的成绩显然有点难堪，加上消费市场换购热潮的到来，传统的消费者在保留大空间的基础上，对驾乘品质和产品外观设计等方面有了更高的需求，宝骏汽车现有走低端高性价比路线的产品显然已经不能满足大家的用车需求。而就宝骏汽车目前的历史底蕴来看，并不足以支撑起他们像长城、吉利那样推出高端品牌，所以退而求次，通过提升车辆整体产品力，打造出一款全新的高品质车型也就成为一条不错的出路，全新的紧凑型SUV RS-5也就是在这种大形势下应运而生。那么问题来了，究竟这款产品能否在产品同质化日趋明显的当下国内车企中脱颖而出呢？近日，笔者就在宝骏工厂实拍了宝眷SUV新车RS-5，车钥匙造型首次曝光，博越H6又遇劲敌，下面咱们就借着这个机会来一睹为快。

众所周知，国产汽车品牌的动力系统、NVH、底盘悬架等技术已经逐渐成熟，产品同质化趋势也日渐显现，如何才能脱颖而出成为接下来中国品牌车企面对同业竞争所必须深思的问题。宝骏显然意识到这一点，在这款品牌向上走的里程碑式车型——RS-5上他们采用了一套代号为R的全新生产平台，并且在外形设计上也进行了再次升级。全新的六边形“星空回想”大嘴格栅配合两侧标志性的分体式大灯组使得整个前脸呈现出一种更为年轻个性的视觉效果，对于这样的设计很多网友也夸张的表示：博越H6又遇到劲敌了。

而车身侧面也采用了当下比较流行的硬派风格，加上凌厉的腰线、双色车身等时尚化设计元素的点缀，让新车更加符合当下年轻人的审美需求。而车尾部分最大的亮点来自于一体贯穿式的尾灯组，内部采用LED光源，并且中间部分也可以点亮，视觉效果十分犀利。车身尺寸方面，新车车身尺寸为4570*1870*1705/1720mm，轴距为2700mm，定位于一款紧凑型SUV。

内饰部分延续了宝骏汽车一贯的简洁风格，但是通过不同材质的搭配使用，以及更多科技化配置的加入，新车内饰呈现出的档次感要更为强烈。除此以外，为了能够在同级车型中做到“脱颖而出”，从而赢得消费者的青睐，宝眷RS-5还加入了KONI FSD减振器、博世驾驶辅助系统、斑马多媒体系统等配置。此外，车次车钥匙的造型风格也一并曝光，整体不论是造型还是档次感都与现有车型有很大提升。最后动力方面，新车将搭载一台全新的1.5T涡轮增压发动机，这台发动机满足国6排放标准，其最大功率为151马力（111kW）传动系统匹配手动和CVT变速箱。当然，有了一个好的颜值以及品质也并不能保证它能成为爆款，最终一个合理的售价才是取胜的根本，虽然它的整体档次感以及质量的提升会伴随着售价的水涨船高，但宝骏亟需要认清的现实是：售价的增长要在一个合理的范围内，毕竟有哈弗H6、吉利博越这样的标杆产品在。对于这款新车，大家觉得它卖多少钱会火呢？