文/磊磊

1月15日晚，全新一代 奥迪A6L上市，共推出2.0T低功率、2.0T高功率、3.0T三款动力总成，共12款车型，售价区间为41.78-66.68万。这也就让德系豪华品牌的三强之争，变得愈发激烈。

推荐车款：45 TFSI 臻选致雅型

官方指导价:44.28万

新车基于与奥迪Q7相同的MLB-Evo平台打造，外形设计偏向犀利动感。设计层面，新车大幅沿用了全新A8车型的溜背式造型，整体视觉效果更为低矮、外扩。更为凶悍且更具特征感的前进气格栅，更赋予新车足够鲜活、亮眼的运动型格。

内饰层面，新车延续着奥迪车系引以为豪的科技观感，整体线条平直且不失刚健，科技与时尚属性均十分明晰且完备。虚拟座舱让奥迪有了新的乘坐体验。挡把被设计成了飞机推杆的形状，三块大屏覆盖了中控的大面积区域，对科技感有相当不错的提升。座椅提供4种材质可选，车顶提供2种材质可选，内部还配备多种舒适性功能。这一代的大众和奥迪新车，都将原先众多的物理按键取消，改为采用虚拟按键，力求让消费者忘掉老气的大众和奥迪内饰。

车身尺寸方面，全新A6L的整车尺寸为5038/1886/1475mm，轴距为3024mm，比老款A6L轴距增加了12mm。

动力方面，新的2.0T发动机加入了B Cycle循环系统，提升燃油与空气混合效率，协同48V轻混系统，相对更省油。2.0T低功率最大功率190马力，最大扭矩320牛米，2.0T高功率最大功率224马力，最大扭矩350牛米，3.0T最大功率340马力，最大扭矩500牛米，全系匹配七档双离合变速箱。

推荐车款：2019款 525Li 豪华套装

实际成交价：约37万

外形层面，它继承着宝马车系一贯的简洁干练，却也有了相当强的精致与时尚。中网棱角分明，却也富于变化，整体表情刻画较为生动。车侧与车尾的处理则偏向凌厉干练，两条简单的折线把尾部的视觉宽度放大，并且压扁，营造了更运动的短尾感。整个车尾线条简练大气。

内饰层面，则是宝马腔调的最直观体现。线条简练平实，功能区划分实用合理。相比前代新增的金属点缀和缝线皮革，为这套内饰增添了不少档次与豪华感。虽然功能主义的设计取向让它不显得多么富丽堂皇，但足够对得起一线豪华的身份和不低的身价。

平台及操控层面，CLAR架构基于镁铝合金创造出的整车轻量化优势，为宝马5系创造出一个足称优渥的整体基础。而宝马在车辆整体调校层面的优渥功底，也使得赋予了新车相当宽敞的余地，去兼顾舒适驾驶的需求。具体来说，新5系的底盘拥有不错的宽容度，在所有模式下都不失体面，在运动模式下则更坚韧一些。它的舒适性完全不亚于奔驰E级，而车身整体的灵活性则明显更胜一筹。

动力层面，以推荐车款2019款 525Li 豪华套装为例，车型搭载一款最大功率184马力的2.0T涡轮增压发动机，匹配ZF 8AT自动变速箱。这是一套堪称该级别政治正确的动力总成。它能很聪颖积极地领悟并执行驾驶者的意图，调理出曼妙的节奏，具备同级标杆化的动力表现。虽然只是一款低动力版本，但整体驾驶体验却也足够灵动剔透。

推荐车款：2019款 E 200 L

实际成交价：约37万

外形层面，这是一套将德式雍容，阐述得极为曼妙的奔驰。整体设计流畅却不流俗，妖娆却不妖媚。而在车身加长之后，不但未见一丝硬凑的尴尬，反而更显修长。整体强调着一种极富档次的贵气与雍容。

内饰层面，则是华贵雍容的最直观体现。木纹、皮革、金属等高档材质的融入，构筑出明确的档次感和豪华感。而双联屏中控面板的设计，也将豪华与舒适较为恰当地结合，形成了足够贵气，却也极富时代感的整体印象。

动力层面，这是今天开起来最无趣的一款，却很可能是开起来最取向豪华的一台。184马力的动力输出配合9AT变速箱的绵密，很好地调配出不动声色、不疾不徐的淡定。这样的动力表现，确实很符合其外形所传递出的典雅味道。

操控层面，E级也贯彻着与动力相符的儒雅风味。转向柔顺、悬架坚实硬朗且富有韧性，奔驰感足够鲜明，甚至有着一些陆地城堡的意味。