今晚，全新一代 奥迪A6L迎来上市，售价为41.78-66.68万，这是奥迪2019年的首款最为重磅的上市车型，作为奥迪主销车型之一，全新奥迪A6L的上市也意味着奥迪2019年的销售市场不平凡。

​整车基于MLB.EVO平台所打造的，全车身采用了很多轻量化设计，作为近几个月的销量冠军，全新奥迪A6L能否靠着换代后的优势延续自己的风采呢?我们此次就着重对比一下最大的竞争对手宝马5系，看看全新奥迪A6L优势何在。

外观上全新奥迪A6L延续目前家族式六边形中网设计，整个进气格栅面积更大了，但是下方两个是假的，侧边进气口是真的。相比起宝马5系的这个双肾标志性前脸，谁好看就是仁者见仁了，但像我个人就更喜欢A6L的，大面积的镀铬条有层次，并且非常有科技感。

大灯方面二者全系都标配的LED大灯，不过全新A6L是标配的矩阵式LED大灯，无论是视觉上还是科技感都更好。

全新奥迪A6L采用的是从quattro赛车上传承下来的断裂式腰线双腰线，线条非常流畅干练。宝马的肌肉感会更强一点，并且侧面的鲨鱼鳃会比较运动。另外，全新A6L从45TFSI顶配车型就开始配有20寸轮毂，而宝马5系标配最高只有19寸。

其实全新奥迪A6L尾部尾灯才是最大亮点，灯组结构复杂多样，LED光源亮度均匀，比5系整体效果更好，不过现在A6L全系都已经改为隐藏式排气，5系依旧是真性情的真排气。

其实二者内饰都倾向于越级设计，跟自家大哥相似，用料就不多说了，几乎都高于这个级别的标准。但相比起设计的科技性和豪华，确实A6L要更优秀。三块大屏组成整个中控，科技感没的说，保留了10个使用频率较高的物理按键，上面集成车辆几乎所有功能，而5系的仪表盘还是有机械圆盘划出固定格局，全新的仪表盘短期内也不会使用，多样性稍差一点。

对于二者空间上的表现，在实际体验测量中，身高181cm的体验者都是3拳左右的表现，都很优秀，没有什么可抱怨的了。

后排配置方面二者在扶手位置都有可操作的小平板，后排娱乐功能强大，但是小区别就是全新A6L只在55TFSI车型上才会配备，而5系在530Li领先型以上就有。

全新的奥迪A6L目前搭载三套动力，2.0T高低功率，还有3.0T+48V微混，搭配7速双离合，宝马的也是三套，2.0T高低功，3.0T，搭8AT采埃孚。

今天所说的45TFSI是2.0T高功率，224匹马力，350N/m，7速双离合，相比宝马5系数据上少差了一点，实际在加速成绩上也是如此。全新一代奥迪A6L显然没有打算要做一个性能机器，淡定从容好开是一贯追求。

更厉害的是全新奥迪A6L的装备水平，很多我们以前只有顶配版才有的装备竟然做到了全系标配，比如全液晶的虚拟座舱、再比如矩阵式LED大灯和三个触控大屏，在科技装备的先进性和普及性上吊打宝马5系和奔驰E级。

其实结合上述对比来看，全新奥迪A6L已经摘掉了官车这个帽子，全方位贴近科技，优势从各个角度都有提升，和5系相比各有优缺点，但是又有着本质的区别，消费者可以根据需求选择。