大众在现正举行的 2019 北美车展中，正式发表美规小改款帕萨特，换上更现代化、更霸气的外观，内饰也经过重新设计，并导入新世代多媒体信息娱乐系统，以及更多主动安全配备。性能方面，小改款美规帕萨特 动力源自 2.0 升 TSI 汽油涡轮引擎，性能数据比以往提升，拥有 174 匹马力与280N.m的扭矩。

在去年 12 月中旬的报导中，UCAR 已先预告美规小改款帕萨特 会在 2019 北美车展中亮相，其中更值得注意的是，现行世代的美规帕萨特 是大众在 2011 年推出的作品，基础架构在 PQ46 平台之上，主要贩售区域包含美国、加拿大、墨西哥及中国，是一款与欧洲 B8 世代帕萨特 全然不同的车型。

外观强化豪华霸气，车内换上新式多媒体系统与更多安全配备

虽然美规帕萨特 自 2011 年推出至今已 8 年的时间，但大众显然还没有打算进行大改款，这次在今年北美车展中发表的 2020 年式帕萨特，基础架构依然为 PQ46 平台，主要变革在于外观、内饰以及安全配备的提升。

外观方面，小改款美规帕萨特 换上全新车头造型，大量使用镀铬饰件打造而成的水箱罩，替新车营造出更多豪华气息与现代化美感；此外，全车灯组均已升级 LED 光源，车尾则融入 Arteon 的设计元素，不仅尾灯利落有型，车名徽饰也改采置中于尾厢盖上的手法，轮圈标配 17 吋式样，另也提供尺码更大的 18 与 19 吋可选。

车内换上崭新中空台，搭配质感更好的内饰用料，并有三种内饰风格可选。中控台上改搭载 MIB II 新世代模块化信息娱乐系统，面板为镜面触控设计，且支援 Apple CarPlay、Android Auto 及 MirrorLink 等多种智能型手机连结界面。安全方面，全车系标配 Forward Collision Warning 前方碰撞警示、自动警急剎车、行人侦测、盲点侦测及后方交通警示，另也提供车道维持辅助、主动式巡航、停车辅助等主动安全配备可选。

动力部分，搭载 2.0 升 TSI 汽油涡轮引擎，可输出 174 匹最大马力及 280N.m的最大扭矩，变速箱则为 6 速 Tiptronic 手自一体。大众表示，小改款美规帕萨特 将在今年夏季开始在美国上市贩售。