时间过的好快，不知不觉2018就结束了。“还记得年初的小目标吗？”这个来自灵魂深处的沉重拷问，在很多又迷迷糊糊过完了一年的人看来，简直是当头一棒。好吧，既然大目标如果一时半会难以实现，不如先从小目标开始做吧。比如2019年为自己买一辆心仪的Dream Car吧。

不过，2019年上市的新车可不少 ，所以今天这篇文章，小编就为大家挑选几款重磅，并且稍微有些“挑战”的新车，看看能否成为大家2019年奋斗的动力！

宝马3系

外观方面，新一代3系整体设计上依旧延续目前的家族设计，并没有太多令人惊艳的地方，只是在一些细节上进行改变。不过，新车在内饰方面有很大的改善，相比现款车型在豪华感和精致程度上有了明显的提升。

动力方面，新一代3系汽油车型将先期搭载2.0T发动机和3.0T六缸发动机。其中2.0T低功版（320i）184马力，300牛·米，百公里加速7.2秒。2.0T高功版（330i）258马力，较现款提高了6马力，400牛·米，百公里加速5.8秒。另外，3.0T直列6缸发动机（M340i）375马力，500牛·米，百公里加速4.4秒。传动系统方面，依旧是ZF 8AT变速箱。

奥迪A6L

随着奔驰E级和宝马5系的相继换代， 奥迪A6L终于坐不住了。从外观来看，全新A6L采用家族最新设计语言，六边形进气格栅辅以高密度横幅修饰，线条犀利的大灯内部融入了全LED光源，同时搭配保险杠两侧硕大的进气口，使新车的前脸看上去更加具有攻击性。

外观已经让人把持不住，全新A6的内饰更没有以往中庸，整体设计风格跟全新A8上的如出一辙。拥有 12.3 寸液晶仪表，中控触摸屏也有10.1 寸，在全新的内饰设计中，已经很难再找到物理按钮。

动力系统方面，新车提供2.0T直列四缸和3.0T V6两款发动机，前者提供两种功率调校版本，匹配12V弱混系统，其中40TFSI车型最大功率190马力，峰值扭矩320牛·米；45TFSI车型为224马力/370牛·米；搭载3.0T V6发动机的55TFSI车型最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米。传动系统方面，新车全系标配7速双离合变速箱，而45TFSI和55TFSI车型还匹配有quattro四驱系统。

宝马X7

作为宝马最新旗舰，宝马X7也将于今年正式上市。从外观来看，X7延续了之前概念车的设计主线，尤为突出的是两扇巨大的前进气格栅，这也是宝马有史以来最大的“双肾”造型。内饰上，新车依旧是浓浓的宝马味，整体的内饰布局与新一代3系差不多，只是具体的细节要更加精致了。

动力上，宝马X7先期会提供xDrive 50i、xDrive 40i、xDrive M50d、xDrive 30d四款车型，分别搭载4.4L双涡轮增压V8发动机、3.0L涡轮增压L6发动机、3.0L四涡轮增压L6柴油发动机和3.0L涡轮增压L6柴油发动机，动力选择比较丰富。与之匹配的依旧是ZF的8挡手自一体变速箱，目前还没有信息透露这台8AT会不会有不同版本的调校选择。

奥迪Q8

外观方面，奥迪Q8的前脸延续概念车的造型风格，其四边形头灯狭长犀利，前脸正中粗壮的八边形饰条搭配夸张的格栅和运动化的前保险杠，显得杀气腾腾。车侧方面，Q8的轿跑SUV设计在家族风格的基础上营造出了流畅动感的Coupe线条，侧窗外廓和侧门的镀铬饰条使其更加精致。而相比打破外观的造型，新车的内饰并没有给给人多大的冲击。奥迪Q8在内饰方面采用了和新款奥迪A8相似的设计理念，谈不上突破，但也不至于让人失望。

动力方面，奥迪Q8采用了48V轻混技术，首先将推出的是3.0T柴油发动机，其最大功率286马力，最大扭矩600牛·米。变速箱方面匹配8速手自一体变速箱，另外全系车型都将标配quattro四驱系统。

奔驰GLE

在去年巴黎车展上亮相的时候，许多人觉得全新GLE和现款相比变得“温柔”了不少，的确，和现款棱角的设计不同，新款GLE看着没有那么“硬”了，反倒是年轻、时尚了不少。新车前大灯组采用双“L”型日间行车灯设计，并搭配远近光分体式全LED大灯；繁星点阵式中网视觉效果出众，看着也很年轻化。

此外，万年不换内饰的奔驰这次终于换代了，一直以来被广大车友所吐槽的双炮筒式仪表终于有所改变，其标配12.3英寸可触控双屏液晶屏占据了新车的仪表板。在简约的中央控制台下方，我们看到的不再是圆形出风口，换之是全新的四个方形空调出风口着实让人眼前一亮。

动力方面，新一代GLE先期将提供GLE 450 4MATIC型号，搭载EQ Boost 3.0T直列六缸汽油发动机，并采用48V微混系统，最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米。

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正所谓好饭不怕晚，新车不怕多。以上几款车只是2019年重磅车型中的其中一小部分，未来一年里，还有众多新品向我们走来。对此，我们真得能够视而不见吗？SO，如果2018年尚未购车的朋友不如努努力，在2019年将以上其中一款带回家吧。