如果说之前的A6L已经显得有些油腻，那当前的A6L已经是露出马甲线的“走油肉”。干练的外观已经充分体现了它年轻化的性格主张。车内最抢眼的是奥迪三块液晶屏，科技感上乘。2.0T高功率发动机的动力表现让人感觉A6L已经是进入“运动绅士”的领域。并且四驱车型的价格也进入可购买区间范围。唯一的问题是配置上有些不太合理，这个级别座椅通风功能都只能顶配车型才提供，其他车型需要选装，还是有点遗憾的。选装一个B&O的音响要14500元，是不是有点不厚道了。

每次驾驶这一代宝马5系，尤其是540Li的时候我都会问自己，还能要求什么更多呢？也许可以胎噪再小一点，也许手势识别的准确性再提高一点，也许空气悬架的配置可以再下探一些车型。目前宝马5系店头优惠普遍大约在6-7万左右，也是蛮拼的。而奥迪A6L刚刚上市在5月之前恐怕也不会有这么大幅度的终端优惠，即便是在市场行情普遍看淡的2019年也应如此。

奔驰E级是最早换代的BBA车型，但用新车打旧款奥迪A6L仍然没有在销量上占得先机。数据显示2018年销量冠军仍是上一代的奥迪A6L，奔驰E级在同级别竟品中比宝马5系略占优势。不过，这并不妨碍大家一旦提到中大型豪华品牌的标准还是首先考虑奔驰E级。我个人觉得奔驰E级给人的感觉就像是上学时校园里最美的姑娘，都知道都喜欢都羡慕，但敢于接近的人并不像想象的那么多。但不管怎样，如果有足够的财力我首先会考虑奔驰E级，因为它典雅豪华的内饰，亮眼夺目的液晶大屏幕都让我为之倾倒。其次我会考虑奥迪A6L因为它最新，而宝马5系对我来说情怀还没到。