2018年，全球新能源汽车销量超200万辆，我国新能源汽车销量达125.6万辆，占汽车销售总量的4.4%。截至2018年底，全球新能源汽车销量突破550万辆，中国占比超过53%。

近日，电动君从从中汽协了解到，12月,新能源汽车产销分别完成21.4万辆和22.5万辆,比上年同期分别增长43.4%和38.2%。

2018年1-12月,新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆,比上年同期分别增长59.9%和61.7%。其中纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆，比上年同期分别增长47.9%和50.8%；插电式混合动力汽车产销分别完成28.3万辆和27.1万辆，比上年同期分别增长122%和118%；燃料电池汽车产销均完成1527辆。

产量方面，2018年12月,新能源乘用车产量为16.7万辆，其中纯电动乘用车13.1万辆，插电式混合动力乘用车3.5万辆；新能源商用车产量为4.8万辆，其中纯电动商用车4.6万辆，插电式混合动力商用车0.1万辆。

销量方面，2018年12月，新能源乘用车销量为16.6万辆，其中纯电动乘用车13.5万辆，插电式混合动力乘用车3.1万辆；新能源商用车的销量为5.9万辆，其中纯电动商用车5.7万辆，插电式混合动力商用车0.1万辆。

企业方面，北汽新能源发布2018年12月份产销快报,2018年12月份销量为2.96万辆,同比增长53.37%;2018年全年累计销量达到15.8万辆,同比增长53.11%。

江淮汽车公告称,2018年12月纯电动乘用车产量11150辆,同比增长722.27%,销量11182辆,同比增长500.86%。2018年全年纯电动乘用车累计产量63722辆,同比增长124.75%,累计销量63671辆,同比增长125.28%。

比亚迪披露的汽车销量快报显示,2018年12月份新能源汽车销售46650辆,2018年新能源汽车累计销量24.78万辆。其中,新能源乘用车12月销售37010辆,同比增长117%;本年累计销售227152辆,同比增长100%;新能源商用车12月销售9640辆,本年累计销售20659辆。

吉利汽车发布产销快报，2018年12月份实现新能源和电气化车型销量6271辆。

奇瑞控股集团发布2018年销量数据，数据显示，集团2018年全年新能源汽车销量9.05万辆，同比增长146%。

新能源产业过渡时期，基础建设、运营和安全都不可缺

对此新能源的发展情况，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢认为，我国新能源汽车产业正处于由导入期向成长期过渡的关键阶段。经历过近十年的商业化推广，我国新能源汽车已有很大的进步，续航里程在300公里以上的纯电动车型占比已超过81%，搭载系统能量密度大于140Wh/kg动力电池的车型已成为主流。

他还对新能源汽车发展提出建议：加强充电基础设施建设和运营。据中国充电联盟统计，通过跟踪61万辆车辆信息，发现未随车配建充电设施17.9万辆，占比29%。万钢谈到，未随车配建充电设施的主要原因有三个因素：集团、公务用车自行建桩（用户在单位充电），居住地物业不配合，居住地没有固定停车位。针对居住地物业不配合的问题，万钢建议各地方政府出台政策，允许小区物业收取一定合理的充电服务费，以提高其协助安装和管理充电桩的积极性。

同时，他还建议：在提升技术水平的同时，应当把安全作为新能源汽车最关键的指标，尤其是动力电池系统的电-热安全。