我不知道怎么形容，也许这就是天赋，或者说是对汽车美学方面有着更深刻的理解，反正日本的汽车改装总能使车辆本身看起来更加漂亮，哪怕只是简单的变化。

1963年是发生重大变化的一年，除了政治上的重大事件外，汽车界也经历了一些变化。保时捷向世人展示了未来跑车的基准——911，而另一款来自意大利的小型车——Abarth 595，为想要挑战法拉利或保时捷的人们带来了福利。凭借小巧的体积Abarth 595在东京很受欢迎。但是再加上宽体车身呢？

在看到这台Abarth 595Turismo之前，许多人甚至没听过“Three Hundred”这个名字，但其实这家位于涩谷的公司已经建立了多年，并且一直致力于针对小型车的改装事业。

宽体翼子板不仅为蛋形的菲亚特增加了视觉周长，而且可以容纳下更宽的轮毂。通过科学的ET值搭配，真正提升了整车的操控性，所以这不仅仅是徒有其表。

我们所能见到的每一个改装部件都是由碳纤维制成，而细节之处像前机盖和前唇，以及后部扩散器都细心的勾勒上了淡蓝色的线条，来搭配车身整体的颜色。

因为这台车是Three Hundred的展车，所以他们尽可能的安上了所有能装的套件，这样看上去，这台车的屁股确实足够战斗。

车身各处还有许多碳纤维材质的细节，而这个后增加的碳纤维尾翼，看惯了JDM风格的朋友应该会觉得毫无违和感。

白色七辐的ES轮毂看上去十分的复古，但这并没有破坏整体的设计风格，反而让人觉得非常适合这台Abarth 595透露的可爱气质。

这台车的尾部看起来是不是有点法拉利的感觉？Abarth的车主不妨YY一下。