这一代奔驰S级无疑是最成功的一代，至少在两个层面是成功的。第一个层面，销量、利润双赢，以绝对优势领先 宝马7系、奥迪A8L。第二个层面，C级、E级套娃S级取得了非凡成绩，S级更大的意义就是推动了整个奔驰家族的前进。全新一代奥迪A8L依然是科技豪华风格的领路者，但整体并不惊艳，表现也是BBA里最差的。宝马7系销量其实还算不错，整体品质依然很棒，但价格不够坚挺，销量基本靠大幅优惠支撑。

对于这个基本车型来说，核心技术上都代表各自品牌的最高水准，也就是说本质上的实力并没有很大悬殊，外观造型反而是决定成功的关键。现款在售7系外观造型还不错，但与S级比起来，确实缺乏一定气势，与5系很像其实不是错，而是这套外观造型并不是适合主流D级车的形象。1月16日，中期改款宝马7系全球首发，内饰基本没变，配置动力略微升级了一下，重点变化在于外观，一亮相，就引来了激烈的热议，前脸尾部的变化引来了很多吐槽。

前脸部分，双肾格栅面积增大已成宝马未来的发展趋势，中期改款7系也未能幸免。X5车头宽大，或许大脸格栅还比较适合，但这张夸张的前脸放在7系车头上，确实有些不合适了。双肾面积增大，格栅也变得粗壮有力，同时格栅外圈造型也发生了很大变化。亮相之后，很多网友对前脸吐槽，不止一位网友表示：前脸越来越像起亚。像起亚吗？这倒不至于，但确实有些太过夸张了，该有的稳重大气都没有了，D级车要的不是创新，也不是乍一看很美的颜值，要的是端庄大气，然后在这个基础上尽可能的漂亮。看来奔驰S级可以放心了，有网友也表示宝马需要更换设计师了。

侧面部分，因为大体轮廓没有大的变化，所以侧面与现款基本是保持一致的，侧面鄙人认为还是蛮漂亮的，修长动感，该有的气势一点也不少。尾部部分，最大的变化就是尾灯组，采用了时下较为流行的贯穿式尾灯。的确足够流行，奥迪A8L采用的也是贯穿式尾灯，很多豪华车采用的也是贯穿式尾灯。但总感觉缺乏点7系该有的味道，同时主尾灯组采用了类似于全新3系的尾灯造型轮廓，不是不漂亮，而是缺乏点大气之美。

内饰部分，与现款基本保持一致，没有任何新鲜感。缺乏新鲜感其实不是坏事，只是和S级比起来，确实过于朴素，这是设计层面的一个问题。在用料方面，7系其实是毫不吝惜的，或许只有你坐进去的时候，才能体会到7系的豪华品质。

动力部分，将继续搭载3.0T、4.0T、6.6T涡轮增压发动机，依然匹配8AT变速箱。关于7系的动力系统，永远不用担心，不管是匹配性、调教性，还是动力输出的平顺性、爆发力，都是同级之最，这点也是整个宝马最有竞争力的部分。当然，2.0T也不会缺席，如果对动力没有特别高的要求，其实2.0T其实足够了。这样的改款7系，你喜欢吗？