今天有一位朋友找小编去二手车市场选购一辆品相较好的二手车，朋友是一位小白，总是怕上当受骗，要我教他怎么查看二手车一些细节。

最好能检查出哪些是事故车，我就把一些小经验给大家说说，希望对大家有帮助。

我跟朋友说，你是第一次买车，没有把握，最好可以去看4S店认证的二手车，在价格上是比二手市场和个人车源的价格要偏高。

但是车况是最好的，经过专业的认证，通过严格的检查，得出认证，车况是有保障的。

二手车最重要的一块就是车况，不管它多便宜，车况很糟糕，小毛病太多，也于事无补。

车况的检查就要个人的经验，细节可以告诉你这辆车经历过什么。

先从外观入手，我让朋友检查外观的车漆有没有重做过的痕迹。

他问：看起来也很新，怎么判断？

重做的漆面都会小灰尘点和小气泡，如果漆面做得不好，漆面的反光和颜色会与其他漆面相比会有很大的不同，这样你就可以知道它是不是原版的原漆。

你觉得用肉眼还是不能判断的话，我推荐他用比较专业的漆膜仪，它是检测漆面厚度的。

原厂漆面的数值一般为100左右，检测出过高或过低，就可能是重做过的漆面，还会存在打腻子的情况。

车漆检查完后，再检查车身上每个覆盖件的间隙有没有均匀。

我朋友又要问了：这缝隙不好掌握啊，细细的缝隙，怎么测量过大呢？

我就说多注意前后保险杠和翼子板，车门的缝隙，如果是拆装过和换过的缝隙，是非常难达到出厂的水准的。

出厂一般都是机器人组装，换过的，都是人工组装，缝隙也就不会均匀了。

我还叫他注意看车身侧面的腰线有没有很笔直，因为发生过碰撞的侧面，即使修复好，腰线是很难复原的。

最后我让他敲黑板记笔记了，要检查车上每一块玻璃，每一块玻璃上面都会有生产日期和厂家，它们是不是都是一样的。

发现有一块不一样，那就说明这块玻璃被更换过。

以上外观是可以判断出这辆车有没有出现过事故的。

内饰有很多功能键，不要嫌麻烦，要一个个检查都是可以正常工作的吗，有一个没有反应，是不合格的，说明车上有一个功能不能用。

座椅和方向盘的磨损是车内最严重的，车内的异味严不严重。

里程表的检查尤为重要，它可以告诉你它的使用频率，二手车市场调表是很常见的，要搞清楚车的年份和车况。

发动机舱检查会让小白一头雾水，这么复杂的机构，如何判断？

可以从发动机舱的梁头检查，它有没有曲折和修复的痕迹。

水箱和风扇是不是原厂的。

引擎盖和翼子板的原厂焊点是不是均匀的。

发动机的漏油情况严重吗？

皮带转动正常吗？

有没有异响？

二手车检查有一个环节是上架子，就是把车升起来，用手电来查看发动机、转向机、避震、变速箱有没有漏油的痕迹，下摆臂有没有损伤。

刹车系统的情况还好不好，都是能马上一眼就能看到的。

二手车也是有售后保障的，别以为二手卖给你，就不会对你不负责。

正规的二手车平台，尤其是4S店认证过的二手车，都会有非常健全的售后服务体系，它们会有一定的质保，所以它们车源都比较贵。

你不用担心开回去，因为开过的，就不会不认账。

它们是经过认证的，也是一件商品，会有售后服务保障的。

你的车出了意外，它们也会对你负责的。

但是你是从二手交易市场去买车，就不会主动给你一个比较健全的售后承诺和保障，需要自己去沟通质保的时间和范围。

要车商出具车辆检测报告，用以保证车辆不是火烧和水泡的，非重大事故车。

发动机和变速箱能不能质保，可以质保的时间和范围，还要问可不可以签订独立的二手车销售合同。

你如果是从个人手上买到的二手车，这基本上是没有什么保障了。

买到后，你自己负责，除非签什么合同之类的，不过这太麻烦了，原车主也不会吃你这一套。

本来我的车价够便宜了，我是个人，难道还要承担售后吗？

就是买定离手，交易后，所有责任自己承担。

即使你是在正规的交易市场购车，也要注意手续是否齐全，行驶证、完税证明、机动车登记证、购车发票、车辆合格证这几样有没有齐全。

你在二手车市场交易，是可以拿到二手车交易发票的，最后再要求车商出具一份车辆检测报告，还有一份保证书。

要写清楚保证这辆车没有重大事故，这两份证明材料要加盖公章。

第一次买车的小白还是去认证的二手车买吧，转手的价格也会比较高，不会赔太多钱，二手车是很便宜，但是里面的水很深哦！

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