近年来，众多汽车制造商在发布的新车上，前进气格栅越来越大，这是为什么？

“有些车型的前大嘴大到恨不得把自己都吞了”这是什么原因呢？

这样生气的时候真的很吓人，“一生气连自己都打的车型”，审美真的要改变了吗？为什么会开始流行这样的设计了呢？真是应了中国的依据古话：嘴大吃四方！

还有很多的品牌的前进气格栅，都比之前发布的车型要大了很多，总结出来了以下几点，仅供调侃。

更有利于发动机和其他发热元件的散热

营造出更具有侵略性的视觉冲击感

更好的空气动力学设计

更好的区分旗下车型，彰显旗舰车型的定位

纯属随波逐流，假装霸气

以上观点仅供参考！

其实这样的前进气格栅，更能加深人们对它的印记，不管是人和车，给人的第一印象都是非常重要，只要是有明显的特征的人或物被人们记住的几率就会大很多，典型的例子就有劳斯莱斯的前进气格栅，灵感来自于古希腊帕特农神庙的柱子，给人的视觉感受就是，庄重，典雅。这就是一种很容易让人记住元素，所以很多时候，前进气格栅的最主要用途还是作为车辆的特征的提现作用。

近年来巨大的进气格栅，好像也成为了一种流行趋势，各大厂家的新车的大嘴那是越来越大，越来越凶，个人认为装饰用途大于实际用途，奔驰在这方面好像就没有多大的变化，格栅尺寸确实比以往车型大了一些，但是属于合理耐看的范畴，也可能奔驰走的路线不一样，害怕那样的“大板牙”造型会毁了奔驰优雅的代名词！

更大的前进气格栅，在散热及空气动力学上可能有一定的优势，但是更多的则是厂商愿意用这种“大嘴”的造型来营造出个加犀利的视觉效果罢了，而且好像还有个不成文的约定，越是品牌的旗舰车型， 这样的“大嘴”的造型就越夸张，给人一种不屑一顾大哥般的感觉。

照着这样的流行趋势，永不了多久，可能整个汽车行业的前脸就会大变样了，也可能是个轮子上只有进气格栅了，车上其他的设备配置，都要为前进气格栅让步了。

国人向来以含蓄内敛为主要的表达方式，不知道这种粗狂不羁的风格，能不能被更多的国人所接受，对于这种越来越大的进气格栅，你认为是好看还是难看呢？

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