消费者购买轿车可能为了乘坐或空间，买SUV是为了实用，而买跑车嘛，多数肯定是为了拉风。不过正经跑车可真不便宜，入门级别都要30万左右。最近有一个电动品牌推出了一款补贴后仅需10万元的双门纯电小跑车，零跑01百公里加速6.9秒，可是网友对这台车吐槽不断，原因是什么呢？

第一个吐槽的原因是品牌，对于零跑这个空降的品牌，不光是网友们不认识，就连很多汽车媒体也没有听说过，有了很多新兴电动品牌非常糟糕的口碑，再加上总体来说电动车给大家的印象都不怎么好，所以对这样完全未知的品牌的质疑也是可想而知的。

第二个吐槽的原因是外形，零跑01的外形相当个性，在10万级别对比其他对手来说颜值也算比较出众，两门+掀背的的造型别有一番风味，前脸更是个性，并且标配了LED大灯，还采用了非常拉风的无框车门。可网友对它的吐槽主要就在于车身比例有些失调，溜背的处理也比较生硬。其实大家对这台车的要求有些高了，看一看同价位自主大品牌中庸无趣粗制滥造的外观，或者老人代步车造型，零跑01已经很出色了。

第三个吐槽是加速时间，百公里加速6.9秒这个成绩对于“跑车”这个定义来说似乎差强人意，而且又又特斯拉和一些自主电动车疯狂的加速度，所以显得6.9秒实在过于中庸了。不过还是那个问题，脱离价格谈产品力就是耍流氓，6.9秒对于“10万”这个价位就已经不慢了。

第四个吐槽是实用性， 零跑S01的车身尺寸为4075/1760/1380mm，轴距2500mm，非常短小。作为双门跑车，零跑01的第二排几乎可以忽视了，并且座椅没有头枕，坐姿也像是坐小板凳一样，而后备箱的容积也不大，好在拓展能力还不错，把无用的二排放倒后，后备箱空间还是比较可观的，再加上掀背在实用性上的加分，其实零跑01的实用性还算不错，比很多品牌推出的“老年代步车”要好多了，所以就忘记后排零跑01作为一个标准的两人世界小车看待就好了。

网上对于零跑01的续航里程的吐槽并不多，毕竟补贴后10万元的售价相比国内其他互联网品牌来说相当实惠了，综合工况下续航能达300km和380km，续航打折后也有至少200km，再加上风阻小重量轻，续航比蔚来都强。如今买电动车的用户，除了因为特斯拉有豪华车和时髦的属性之外，其他很多都是被一些电动车厂商的忽悠或者就是迫于政策的原因了，为了防止被割韭菜，还是用尽量少的钱，买尽量高的续航里程，不要花过多的钱在电动车上面。