长城汽车是国内最早发力并聚焦SUV品类的车企，常年位居国内SUV老大！但随着越来越多厂商重视和发力SUV市场，长城的SUV领先优势也逐渐缩小。

根据乘联会以及车企官方公布的2018年汽车销量，我们来看看各车企SUV销量情况。

单一品牌SUV排名 哈弗蝉联冠军 吉利第2

从单一品牌来看，哈弗以766062台的销量蝉联单一品牌SUV销量冠军，领先第2的吉利品牌28554台。不过相比2017年，哈弗品牌SUV的销量领先优势大大减小，2017年哈弗领先吉利品牌SUV销量高达223434台。而2018年哈弗SUV销量下降了83492台；而吉利品牌则上涨了111388台，此消彼长，差距迅速缩小。

2017年的SUV销量亚军，长安品牌SUV销量2018年下跌87974，至555882台，2018年位居单一品牌SUV销量第4名。本田、大众、日产分类3/5/6名。

集团SUV销量排名 长城仍然第1 吉利第2 长安退居第4

集团层面来看，长城、吉利、通用、大众位居第一军团。

长城旗下哈弗+WEY品牌2018年总销量为905548台，继续蝉联第1！，虽说哈弗品牌销量有所下滑，但是WEY品牌销量稳健上涨，一定程度上弥补了哈弗的下滑。

拥有吉利、领克、沃尔沃（吉利100%控股沃尔沃轿车）3大品牌的吉利集团在中国市场的SUV销量总量为898901台，反超长安，位居亚军。

当然了，沃尔沃毕竟是买来的外国品牌。就吉利自身和长城对比来看，长城旗下的哈弗+WEY品牌销量领先吉利+领克的销量还有56878台，长城优势还是较大。尤其是在中高端品牌WEY和领克（不含领克03轿车）的较量中，WEY品牌以25713台的优势，夺得中国自主高端SUV品牌第1！

通用、大众分列3/4位。

本田、长安、日产、现代起亚、上汽乘用车、奇瑞，都在40-50万区间，位居第二军团。

2019年SUV市场预测 吉利全面反超长城 大众反超通用

根据部分车企公布的2019年新车计划，吉利汽车2019年有FY11/SX12/领克04等3款全新SUV车型上市；长城方面比较明确的就只有轿跑SUV哈弗F7X一款全新车型，新品力度稍弱。若按近两年的销量势头，加上新车对比，吉利有望在2019年正式全面反超长城的SUV销量。

当然了，国内SUV市场增长空间已经接近天花板了，比较有限。因此最近长城率先提出的“走出去全球化战略”，走出国门，走向世界就显得极为明智了。

另外，合资品牌方面，大众汽车从2018年即已开始发力SUV市场，2019年更是有高达6款左右全新SUV车型上市，包括T CROSS、捷达品牌SUV、探歌R-Line、途昂coupe等重磅车型。凭借大众的品牌力，大众2019年SUV销量将会有较大增长，甚至将威胁吉利和长城的SUV销量地位。

通用汽车方面，别克和雪佛兰品牌的SUV全新车预计2款，其销量增量主要看刚换标的宝骏品牌。