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2018年12月份日系SUV销量排行榜出炉啦，日产 奇骏以23510辆的销售成绩夺得第一名，同时全年207951辆的总成绩也是拿下了日系SUV的年度销量冠军。主打家用风格的奇骏虽然外观内饰中庸，但空间和舒适性都非常符合家庭用户的需求，加上3万多的优惠力度，使它的价格已经下探到16万之内。在去年8月份完成年度改款之后，新款部分车型又增加了BOSE音响、车联网系统以及盲区预警、车道偏离等主动安全配置，可谓加量不加价，如此高的性价比自然受到消费者的青睐。

本田CR-V以20100辆的成绩位居第二，去年CR-V经历了几次大起大落，从年初的“机油门”事件爆发，到之后的召回、停售，这台曾经的“城市SUV鼻祖”遇到了车生中的最大危机。不过国人对于本田的信仰不可小觑，在7月份恢复销售之后，短短几个月的时间，CR-V就再次登上了顶峰，虽然没有了以往加价提车的底气，但其人气丝毫没有减弱。

日产逍客与本田XR-V分别卖出了17542和17341辆排在第三、第四位，虽然两台车级别不同，但都是15万左右最热门的选择。而本田XR-V的兄弟车型缤智则稍逊一筹，单月卖出8161辆，虽然缤智是全球车型，但在国内显然没有XR-V这个特供版本更受欢迎。

日产奇骏和本田CR-V都有不错的成绩，而它们的老对手丰田RAV4荣放就相对没那么给力了，在12月份卖出了10408辆，这一代RAV4荣放失去了以往的硬派形象，走起了温和的时尚路线，然而并没有收到多大成效，所以目前已经在北美上市的新一代RAV4又回归了硬汉的形象，并且预计在今年能够引入到国内。

丰田汉兰达可以说是去年日系SUV中表现最为稳定的一个，作为七座中型SUV的标杆，汉兰达每个月的成绩都保持在九千台左右，这让它的对手福特锐界、Jeep大指挥官都只有仰望的份。本田冠道没有选择和汉兰达硬拼，而是另辟蹊径采用了大五座的布局，这让很多对七座没有刚需的消费者有了一个新的选择，因此冠道的销量一直都比较不错，在12月份也是卖出了5714辆。

丰田去年新推出的两款小型SUV奕泽和C-HR，都没有达到预期效果，其中奕泽IZOA的表现相对C-HR稍好一些。两台车都是TNGA架构下的首款SUV，在动力和行驶质感上都比同级车型更加出色，但狭小的后排空间以及犀利的外观，注定不能符合大多数人的口味。

在12月份，马自达推出了一款全新七座中大型SUV马自达CX-8，不少媒体也是拿它与汉兰达进行对比。根据目前的评测来看，虽然CX-8的身躯庞大，但还是保持了马自达一贯好开的特点，但空间上却没有太大的优势，而且25.88-33.08万的售价也让不少人觉得贵了一些。因此在上市首月，马自达CX-8只卖出了992辆，至于日后这台车到底能有一个什么样的表现，让我们拭目以待吧！