虽然目前国内汽车市场以SUV车型销售最为火爆，但紧凑型轿车的销量也不弱，每个月的轿车销量排行中，前十名大多都是紧凑型轿车，这或许与国人的消费观念越来越理智有关，不再一昧地追去“高大上”。

但销售量大的同时，也会暴露出车子的不少毛病，杉车网公布了2018年12月紧凑型轿车投诉数据报告。需要说明的是：这个数据榜单只是一个参考，并不代表下面“公开处刑”的车子就差，至于国产车为什么没有进入排行，大家心里明白。

数据来源：杉车网

投诉排行第一的是马自达。这点可能会让许多人都感到惊讶，因为大家的印象中，马自达就是一个沉迷于技术无法自拔的品牌，都被称为“东瀛宝马”了，质量还会差？

沉迷于技术和质量问题不能一概而论，马自达的操控性当然很强，但不代表在其它细节方面就一定做得同样好，况且这只是一辆入门车，该缩成本的地方还是缩了的。截取了一部分投诉列表，从表中可以看出，被投诉的车型绝大多数为2017款车型，但具体是因为什么原因导致的，还得等待厂家查明真正原因。

投诉排行第二的是 标致408。法系车在国内的关注度低得吓人，或许和消费者心中的固有观点有关：论奢华感比不上BBA，论技术不及日系车。

虽然4750/1820/1488的车身尺寸已经超过了部分紧凑车型，而且在乘坐空间上也表现得不错。但在小毛病上犯得比较多，主要都是集中在车辆异响上，考虑到以往就有合资厂被法系车坑过的经历，所以如今法系车在国内的销量这么低不是没有道理的。

排行第三的则是日产轩逸。这里要提的一点日产轩逸在11月销量为52640辆，取得了销量排名第一的好成绩，然而投诉排名第三的“好成绩”似乎有点打脸。但整体来看，销量数与投诉数的比率还是非常非常小的。投诉也主要是集中在变速器异响、变速器顿挫等问题上。虽然日产一直以“技术日产”出名，大毛病没有但不代表小毛病没有，这也是每辆车都会遇到的问题，而且就冲着日产车那舒服的沙发，买了也不亏。

剩下的七款车型就不一一指出了，需要再次强调的是:列出这份数据只是提供一份参考，如果你买这款车，那你可能会遇到这些问题，而不是一定会遇到这些问题。具体的情况，多逛几家汽车4S店，多试驾试驾，心里有数再买会好很多，不要光听销售员吹这辆车多么好，毕竟是你拿自己的钱在买车。

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